Рабочий объем: 232,6 куб.см.
Мощность: 12 кВт (7500 об/мин.)
Крутящий момент: 18 Нм (6000 об/мин.)
Indigo - кристаллы фиолетового цвета, используемые для окраски джинсовой ткани, одежда из которой пользуется огромной популярностью у байкеров. Круизер
«Indigo 250» по достоинству оценят приверженцы классической «чопперной» компоновки, обеспечивающей максимальный уровень комфорта при езде по городским улицам и загородным магистралям.
Широкое, исключительно комфортабельное водительское сиденье, смещенные вперед площадки для ног вместо подножек, мягкие, приятные на ощупь рукоятки руля, информативная, хорошо читаемая комбинация приборов, указатель уровня топлива, расположенный на бензобаке, удобные блоки переключателей на руле и обеспечивающие прекрасный обзор зеркала заднего вида позволяют получить от поездки максимум удовольствия.
Вместительные багажные кофры, входящие в базовую комплектацию, дают возможность взять с собой в дорогу все необходимое, а надежный и экономичный одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушно-масляной системой охлаждения, оснащенный балансирным валом и пятиступенчатой коробкой передач, обеспечивает достойные динамические характеристики при низком уровне вибрации. И, конечно, эффектный внешний вид с обилием хромированных деталей не оставит равнодушными окружающих, притягивая их восторженные взгляды.
По всем параметрам безопасности, экологии и качества мотоцикл
«Patron Indigo 250» удовлетворяет действующим международным и отечественным стандартам, что подтверждено наличием Европейского и Российского сертификатов, в соответствии с которыми на данную модель мотоцикла оформлено «Одобрение типа транспортного средства».
Общие данные База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1505 Длина, мм 2240 Ширина, мм 860 Высота, мм 1140 Высота по седлу в зоне посадки водителя, мм 710 Тип рамы Дуплексная, замкнутая, из стальных труб, штампосварная Масса снаряженная, кг 170 Максимальная нагрузка, кг 150 Максимальная скорость, км/ч 105 Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях), не более, л/100 км по шоссе 3,8 по городу 4,5 Тормозной путь, при скорости 30 км/ч, не более, м 7
Двигатель Тип CBB, 169YMM, четырехтактный, одноцилиндровый, с балансирным валом, с воздушно-маслянным охлаждением Рабочий объем цилиндра, куб.см. 233 Диаметр и ход поршня, мм 69,0 x 62,2 Мощность, кВт (л.с.) при об/мин 12,0 (16,3) / 7500 Макс. крутящий момент, Н.м при об/мин 18,0 / 6000 Степень сжатия геометрическая 9,0:1 Система запуска электрический стартер Система смазки масляный насос, с радиатором Система зажигания бесконтактная, конденсаторная Топливо бензин с октановым числом не менее 92 Масло моторное масло для четырехтактных двигателей SAE10W/40 Зазор клапана впускного, мм 0,03 - 0,05 Зазор клапана выпускного, мм 0,04 - 0,07
Силовая передача, ходовая часть Тип привода Механический, с пятиступенчатой коробкой перемены передач Передаточное отношение моторной передачи 3,333 Передаточное отношение к.п.п. на 1-й передаче 2,909 Передаточное отношение к.п.п. на 2й передаче 1,867 Передаточное отношение к.п.п. на 3й передаче 1,375 Передаточное отношение к.п.п. на 4й передаче 1,150 Передаточное отношение к.п.п. на 5й передаче 0,954 Передаточное отношение цепной передачи 42/15 = 2,800 Сцепление многодисковое, в масляной ванне, с ручным выжимом Передняя подвеска телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторными стойками Размер шины переднего колеса 90/90 - 18 Давление воздуха в шине переднего колеса, кРа 250 Размер шины заднего колеса 130/90 - 15 Давление воздуха в шине заднего колеса, кРа 250...280 Тормоза, тип (передний/задний) дисковый / дисковый
Электрооборудование Аккумуляторная батарея 12В, емк. 7 ... 10 А.ч Генератор маховичный, преременного тока, на постоянных магнитах, 120W Предохранитель 15 А Свеча NGK DR8EA
Заправочные емкости Бензобак, л 18,0 Картер двигателя, л 1,1
