В Турции, Словакии, Венгрии эту модель зовут «Талия». У нас же ее имя носит ярко выраженный мужской характер - «Символ». И это неспроста. Несколько лет назад Symbol стал одной из первых доступных иностранных моделей российского рынка. А для многих покупателей - первой «иномаркой», настоящим символом независимости! Вы спросите, независимости от чего? Мы готовы ответить: от поломок посреди дороги, от усталости после нескольких часов за рулем, от ощущения небезопасности, которое свойственно многим бюджетным машинам.
Символ другой: он противостоит опасности. Уже в базовой комплектации он оснащен подушкой безопасности водителя, стекла слегка тонированы для защиты вас от ультрафиолета, а сама машина готова дать отпор угонщику заводской противоугонной системой. Недавно модель была обновлена и стала еще привлекательнее: салон отделан богаче, здесь появились бортовой компьютер и климат-контроль.
В движении Symbol по-прежнему даст фору конкурентам в таких дисциплинах, как плавность хода, управляемость, звукоизоляция. Вас не разочарует и приемистость любым из 1,4- литровых моторов: 8- и 16-клапанными мощностью 75 и 98 л.с.
Визуально машина стала выглядеть дороже благодаря новым бамперам и массивному логотипу Renault на крышке багажника, потянув за который вы откроете багажник. Багажное отделение - наша гордость. 510 л объема - так могут далеко не все конкуренты классом, а то и двумя выше.
Вот он, символ настоящей независимости: возможность посадить в любимую машину всю семью и не только с комфортом увезти на дачу, но и вернуться с урожаем в багажнике!
