Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом. Система впрыскивания масла постоянно следит за нагрузкой двигателя, для того, чтобы подавать для смазки именно то количество масла, которое необходимо в конкретном режиме работы. Электронная система зажигания, устанавливаемая в стандартном варианте и выше, постоянно поддерживает оптимальную настройку параметров двигателя и обеспечивает высокую топливную экономичность.
Характеристики товара:
- Двигатель: 6-цилиндр., с V-образным расположением, 2-такт.
- Рабочий объём (куб.см): 2596.
- Степень сжатия: 5,9.
- Мощность (л.с.): 200.
- Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 90 x 68.
- Диапазон макс. оборотов двигателя: 4500-5500 об/мин.
- Система зажигания: CDI.
- Система питания: 3 карбюратора.
- Пропорция топливно-масляной смеси: 50:1.
- Стартер: электрический.
- Система управления: дистанционное.
- Механизм переключения передач: F-N-R.
- Сухой вес с гребным винтом: 184 кг.
- Тросовый талреп для остановки двигателя - есть.