Механическая часть тормоза колодочного ТКГ-400
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Механическая часть тормоза колодочного ТКГ-400 включает в себя опорную раму, тормозную пружину, регулирующуюся болтом, верхним, тормозным и вспомогательным рычагами, тормозных колодок, регулировочной тяги, болтов колодки и балансировки. Под действием сжатой пружины при выключенном электрогидравлическом толкателе рычаги прижимают колодки к плоскости тормозного шкива. При включении поршень электрогидравлического толкателя поднимает вверх шток, и освободившиеся от действия пружин рычаги расходятся, растормаживая шкив.
Механическая часть тормоза колодочного ТКГ-400 обозначается буквами с цифрой, равной диаметру тормозного шкива в миллиметрах. Причем, если приводом служит электромагнит постоянного тока, то тормоз имеет индекс ТКП, если переменного - ТКТ. При использовании электрогидравлического толкателя марка тормоза - ТКГ. Иногда по конструктивным соображениям на тормозной шкив диаметром, например, 200мм ставят тормоз с электромагнитом, предназначенным для 100-миллиметрового шкива. В таком случае обозначение тормоза имеет вид: ТКТ-200/100.
Например, на тормозной шкив 300мм ставят тормоз с электромагнитом, предназначенным для 200-миллиметрового шкива. В таком случае обозначение тормоза имеет вид: ТКТ-300/200. Тормоза могут обеспечивать расчетный тормозной момент лишь при правильной их регулировке, для чего служат гайки, на конце тяги(штока), устанавливающие её(его) ход, и гайки( в середине тяги), которыми изменяют усилие пружины. Для равномерного отхода колодок от шкива служат регулировочные болты.
Вас также могут заинтересовать
Тормоза колодочные типа ТКГ-400 с электрогидравлическим толкателем применяются в подъёмно-транспортых машинах, механизмах приводов в металлургической, строительной, горонодобывающей и других отраслях
Тормоза колодочные ТКГ, ТКП. Толкатели электрогидравлические: ТЭ-30 ТЭ-50 ТЭ-80 Тормоза колодочные (рамка): ТКГ-160 ТКГ-200 ТКГ-300 ТКГ-400 ТКГ-500 ТКГ-600 ТКГ-700 ТКГ-800 Тормоза колодочные в сборе с
При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза должны быть защищены кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации. Конструкция ТКГ состоит из механическо
Тормоза колодочные предназначены для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоза устанавливаются в
Тормоз колодочный ТКГ предназначен для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоян
Внимание!
Информация по Механическая часть тормоза колодочного ТКГ-400 предоставлена компанией-поставщиком ГК Сиана, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
