Датчики скорости группы ВТИЮ.7019 для тахографов служат для контроля частоты вращения вала в коробке передач. Применяются в комплексе с тахографами в составе грузовой, пассажирской и спецтехники.
В основе работы датчика ВТИЮ.7019 лежит эффект Холла. Датчик реагирует на вращение зубчатого колеса коробки передач и формирует электрические импульсы, частота которых зависит от скорости движения транспорта. В дальнейшем импульсы с датчика поступают на тахограф, который регистрирует скорость и пробег транспортного средства.
Линейка типоразмеров ВТИЮ.7019 расширилась:
Наименование датчика Особенность монтажной части Для работы в составе ТС ВТИЮ.7019-90 Длина — 90 мм МАЗ ВТИЮ.7019-63 Длина — 63,2 мм КАМАЗ, Faw ВТИЮ.7019-35 Длина — 35 мм Faw, Scania ВТИЮ.7019-25 Длина — 25 мм Volvo ВТИЮ.7019-19 Длина — 19,8 мм Iveco ВТИЮ.7059 Резьба по всей длине «Американские» тягачи ВТИЮ.7060 со встроенным делителем 4:1 Длина — 63,2 мм Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter
Кроме того, датчики из группы ВТИЮ.7019 работают в составе Ford Transit, тягачей International, Freightliner и Peterbilt.
На картинке — предполагаемое место монтажа датчиков ВТИЮ.7059 и ВТИЮ.7060 в коробку передач «американских» тягачей.
Выгодные особенности ВТИЮ.7019:
комплементарный выход (защищён от помех бортовой сети автомобиля) высокая частота оперирования герметичный корпус, устойчивый к вибрациям работают в температурном диапазоне от минус 30°С до плюс 145°С наличие специального автомобильного разъема с байонетным соединением
Датчики группы ВТИЮ.7019 взаимозаменяемы с зарубежными устройствами, такими как Siemens VDO 2159.2010 2200, а так же отечественными, например, 4412.3843; 45.3843-10; ДС5.18М.90.1,6.5.3.СЦ4.
Преимущества в установке датчиков скорости ВТИЮ.7019: при замене вышедших из строя датчиков разъём ВТИЮ.7019 совпадает с прежним разъёмом, а размер - с уже имеющимся посадочным местом при первичной установке Вы можете приобрести к разъёму (вилке) соответствующую по размерам ответную часть (розетку) для "американских" тягачей Вы можете выбрать подходящий для Вас вариант резьбы монтажной части: метрическую (M18X1) или дюймовую (¾)
Паспорт на датчики скорости ВТИЮ.7019 находится здесь.
Технические характеристики Габаритные размеры корпуса датчика Ø26 мм; L=144 мм Рабочий ток (ток нагрузки) l3, l4 ≤1 мА Собственный ток потребления ≤6 мА Диапазон рабочих напряжений питания, Uпит. 6,5…30 В DC Диапазон рабочих напряжений нагрузки, Uн1; Uн2 6,5…30 В DC Параметры выходного сигнала: - напряжение низкого уровня выходного сигнала U3,2; U4,2 0…1,9 B - напряжение высокого уровня выходного U3,2; U4,2 6,5…12 B Уровень пульсаций питающего напряжения ≤ 15% Максимальная частота переключения 2000…4000 Гц Световая индикация Нет Тип контакта Переключающий Структура выхода NPN (открытый коллектор с защитным резистором 1,5 кОм) Схема подключения Четырехпроводная Защита от обратной полярности Есть Номинальное расстояние срабатывания 2 мм Рабочее расстояние срабатывания 1,4 мм Материал объекта воздействия на выключатель
/ размеры объекта воздействия (при испытаниях) Сталь углеродистая / 7x16 мм Наличие заземляющего провода Нет Степень защиты по ГОСТ 14254-96: - со стороны подключения IP67 - со стороны чувствительной поверхности IP68 Материал корпуса (покрытие) Сталь углеродистая (Ц.9 хр.) Материал чувствительной поверхности Д16Т Присоединение Соединитель 4402.3843-120 (вилка) Допустимый момент затяжки 60 Нм Повышенная температура окружающей среды: - рабочая зона А +135°С / зона В +145°С - без функционирования зона А +140°С / зона В +150°С Пониженная температура окружающей среды: - рабочая -30°С - без функционирования -40°С Размеры объекта воздействия 7x16х2 мм
