Выключатель индуктивный бесконтактный ISBt A27B8-31P-4-LZT5-C-P1 предназначен для контроля положения педали сцепления автомобилей КамАЗ.
Датчик взаимозаменяем с аналогичным датчиком ВБИ-М12-60УР-1111-З.7(0,5), но отличается высокой надежностью; влагозащищенностью; стойкостью к вибрационным и ударным нагрузкам, а так же к кондуктивным помехам в бортовой сети автомобиля и более выгодной ценой.
Выключатель разработан с учетом параметров автомобильной цепи питания, оснащен защитой от импульсных помех и соответствует требованиям ГОСТ 28751-90 «Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питания. Требования и методы испытаний».
Соответствие требованиям ГОСТ 28751-90 подтверждено испытаниями НИИ Автомобильной электроники и электрооборудования г.Москва.
Соответствие изделий требованиям ГОСТ Р 50030.5.2, подтверждено сертификатом соответствия № РОС RU.АВ48.В00551.
Датчики успешно прошли испытания на ОАО «Камаз НТЦ»
Паспорт на датчик ISBt A27B8-31P-4-LTT5-C-P1 находится здесь.
Технические характеристики
Формат, мм М12х1х68,5 Способ установки в металл Встраиваемый Номинальный зазор 4 мм Рабочий зазор 0...3,2 мм Диапазон напряжений питания от бортовой сети автомобиля, Uраб. 10...30 В DC Рабочий ток, Iраб. ≤ 250 мА Падение напряжения при Iраб. ≤ 2,5В Частота переключения, Fmах 600 Гц Диапазон рабочих температур -45oС...+65oС Комплексная защита Есть Световая индикация Есть Материал корпуса Латунь ЛС59-1 (никель) Присоединение Автомобильный соединитель
(штырь 2108-37244392-01 ОСТ.37.003.032-88) Степень защиты по ГОСТ 14254-96 IР68 Коэффициент пульсаций питающего напряжения ≤ 15% Помехозащищен Степень жесткости воздействия помех по ГОСТ28751-90 III, Класс А
