4-х и 6-ти цилиндровые судовые двигатели:
¦ С двухконтурной системой жидкостного охлаждения;
¦ Непосредственный впрыск топлива;
¦ Четырехтактный;
¦ Вертикальное рядное расположение цилиндров;
¦ Размерность DxS=130x140;
¦ Степень сжатия 16,5±0,5.
Конструкция судовых дизелей соответствует «Техническому Регламенту о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», правилам Российского Речного Регистра, ГОСТ 10150.
Выбросы вредных веществ с отработавшими газами соответствуют ГОСТ Р 51249.
К каждому дизелю приложена эксплуатационная документация:
¦ Паспорт дизеля;
¦ Руководство по эксплуатации;
¦ Упаковочный лист индивидуального комплекта запасных частей, инструмента и принадлежностей к дизелю;
¦ Бюллетени о конструктивных изменениях;
¦ Сертификат РРР;
¦ Технический паспорт выбросов вредных веществ с отработавшими газами;
¦ Сертификат предприятия-изготовителя, удостоверяющий соответствие выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов предельно допустимым значениям;
¦ Акт о соответствии Техническому Регламенту;
¦ Свидетельство РРР.
Перед началом эксплуатации дизель должен быть доукомплектован предприятием-потребителем:
¦ Радиатором системы охлаждения (касается дизелей, предназначенных для аварийных ДГР);
¦ Узлами и деталями внешнего контура охлаждения (насос забортной воды, трубопроводы, охладитель и др.), если они не входят в комплект поставки дизеля (касается дизелей, предназначенных для вспомогательных ДГР, и главных судовых дизелей);
¦ Датчиками систем управления и аварийно-предупредительной сигнализации (аварийного и текущего давления масла, температуры масла, частоты вращения, аварийной и текущей температуры охлаждающей жидкости, засоренности топливного фильтра);
¦ Топливным фильтром-отстойником с функцией водоотделения, установленным между топливным баком и топливоподкачивающим насосом дизеля.
Ресурс работы дизеля до капитального ремонта составляет 24 000 часов. До списания 60 000 часов.
Гарантийный срок – 18 месяцев со дня выпуска дизеля изготовителем, но не более 4000 моточасов
