КЭБ-1 применяется для интервального регулирования движения поездов на участках с автономной тягой, электротягой постоянного и переменного тока.
КЭБ-1 предназначена для реконструкции числовой кодовой автоблокировки (АБК) с минимальными затратами путем замены в сигнальных установках электромеханических устройств, работающих в импульсном режиме, на электронные с сохранением существующих кодовых рельсовых цепей с автоматической локомотивной сигнализацией (АЛС) и расстановки сигналов.
КЭБ-1 включает в себя следующие приборы замены:
ГК-КЭБ обеспечивает выработку кодовых сигналов АЛС и заменяет одновременно блоки КПТШ, ТШ-65 и БКТ.
ПД-КЭБ обеспечивает прием и дешифрацию кодовых сигналов рельсовых цепей и заменяет одновременно реле ИМВШ и блоки дешифратора БИ-ДА, БС-ДА и БК-ДА.
Контроль работы ГК-КЭБ и ПД-КЭБ осуществляется по установленным на них светодиодным индикаторам.
КЭБ-1 обеспечивает:
безопасность функционирования в соответствии с системой стандартов по безопасности СЖАТ;расширение функциональных возможностей;снижение капитальных затрат на реконструкцию автоблокировки и эксплуатационных расходов.
КЭБ-1 сохраняет работоспособность в диапазоне температур
от - 45°С до +70°С.
Технический ресурс аппаратуры КЭБ-1 не менее 15 лет.
Для защиты аппаратуры КЭБ-1 от грозовых и коммутационных перенапряжений разработаны блоки защиты:
БЗИП-Ф - защита цепей питания;
БЗИП-РЦ - защита рельсовых цепей.
Проверку аппаратуры КЭБ-1 на ремонтно-технологическом участке (РТУ) выполняют при помощи комплекса ИАПК РТУ Р КЭБ и многофункционального переносного прибора МПИ-СЦБ.
