Соединитель рельсовый стыковой пружинный для инвентарных рельсов (СРСП-ИР) является элементом электрической рельсовой цепи и предназначен для установки в рельсовый стык с двухголовыми четырех и шестидырными рельсовыми накладками на участках железнодорожного пути с эксплуатационными инвентарными рельсами типов Р65 и Р75 ГОСТ 51685-2000.
Основной функцией СРСП-ИР является обеспечение стабильных параметров рельсовой цепи на срок эксплуатации инвентарного участка пути, независимо от рода тяги, грузонапряженности участка пути и условий окружающей среды.
СРСП-ИР предназначен для многоразового использования по назначению.
Основные преимущества
отсутствие трудоемкой и энергозатратной технологии подготовки рельсового стыка к монтажу с применением графитовой смазки и тарельчатых пружин или сверления отверстий в шейке рельса для штепсельных соединителей соответственно; возможность оперативной замены соединителя в экстренных случаях; высокая надежность и безотказность, что обусловлено наличием в каждом СРСП-ИР 2-х электропроводников и установкой 2-х соединителей в рельсовый стык (принцип многократного дублирования); исключена возможность механического повреждения соединителя посторонними предметами и вандальными действиями; низкая стоимость СРСП-ИР по сравнению с типовыми конструкциями рельсовых стыковых соединителей.
Поставляется в готовом к монтажу виде. Предварительная подготовка рельсов не требуется.
Средняя наработка до отказа – не менее 50 млн. тонн брутто пропущенного груза.
