Рельсы крановые КР80 предназначены для прокладывания подкрановых путей. Рельсы крановые изготовляются из высокоуглеродистой стали марки К63 по ГОСТ 4121-96 и имеют скругленную головку.
По сортаменту, химическим и механическим свойствам рельсы отвечают требованиям ГОСТ 4121-96. Рельсы прямолинейны. Допускается равномерная кривизна рельса в горизонтальной плоскости не более 0,08%, в вертикальной плоскости 0,06% длины. Кривизна рельсов на длину 1 м не должна превышать 2 мм в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Крановые рельсы имеют стенку повышенной толщины и более широкую опорную плоскость, благодаря чему обеспечивается равномерная передача давления колес на верхний пояс подкрановой балки.
Существует два способа крепления рельсов:
- неподвижное;
- подвижное;
- Неподвижное крепление рельса к подкрановой балке, выполняемое при помощи сварки, допустимо для кранов с легким режимом работы.
Основным рекомендуемым способом крепления считается подвижное. Это крепление позволяет осуществлять рихтовку (выравнивание) пути и обеспечивает удобную и сравнительно простую замену изношенных рельсов.
Крановые рельсы часто закрепляют на подкрановой балке парными тяжами диаметром 22—25 мм, а специальные - боковыми накладками. Парные тяжи и боковые накладки устанавливают с шагом, равным 600—700 мм. Рельсы прямоугольного и квадратного профилей могут прикрепляться к балкам при помощи планок, вставляемых в пазы бруса.
