Путевые костыли
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
При скреплении рельс и деревянных шпал в железнодорожном полотне — так называемом костыльном скреплении , подошва рельса скрепляется (прижимается) к шпале шляпкой костыля. Между шляпкой костыля и рельсом обычно вставляется эластичная прокладка и жесткая металлическая подкладка, имеющая отверстия для забивки костылей. Костыль железнодорожный забивают вручную или специальными машинами в шпалу. Так, в России, странах СНГ, используют костыли, соответствующие стандарту ГОСТ 5812-82. Согласно этому стандарту, костыли должны иметь следующие основные характеристики: Размеры — от 165 до 280 мм, масса от 0,378 до 0,609 кг.
Вас также могут заинтересовать
Костыли путевые К165, К130, К120
Основным направлением нашей динамично развивающейся Компании является поставка полного ассортимента деталей верхнего строения железнодорожных путей. - Рельсы (Р-65, Р-50, Р-43, Р-33, Р-24, Р-18);
Путевой костыль - это один из главнейших элементов верхнего строения пути, который служит для надежного крепления рельсошпальной решетки пути. Длина типового костыля составляет 165 миллиметров, а масс
Артикул55607558D, мм315Dy, мм200
Артикул951310392D, мм115Dy, мм20
Внимание!
Информация по Путевые костыли предоставлена компанией-поставщиком Путеремонтное хозяйство, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
