Поиск:
 

Маневровый тепловоз ТГМ – 23Д44 -380

RU-1000 Рейтинг
Поделитесь страницей в Социальных сетях
Маневровый тепловоз ТГМ – 23Д44 -380

Производитель тепловозостроительный завод им. Ф. Э. Дзержинского

г. Муром. Год выпуска 1993. После капитального ремонта, новый двигатель, новая кабина, подготовлен и оснащён всеми системами для выезда на пути общего пользования (с правом выезда на пути МПС). Грантия 1 год. Полный пакет документов.

Основные характеристики:

Основное назначение - промышленный. Осевая формула 0-3-0. Ширина колеи 1520 мм. Габарит 02-ВМ ГОСТ 9238-83. Служебная масса 44 т .Скорость движения -конструкционная скорость, км/ч - 60.Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, номинальная,кН (тс) - 143,90 (14, 67).Минимальный радиус горизонтальной кривой, проходимой тепловозом, м - 40.Запасы, кг: топлива - 1200, масла в системе дизеля (в масличном баке), не менее - 90, в баке системы охлаждения, л, - не менее 90, песка, кг - 250.

Наибольшие габаритные размеры, мм: длина тепловоза (по осям автосцепки) - 8920, максимальная ширина - 3150, максимальная высота по выступающим частям - 4070, высота по крыше кабины, снаружи - 3880, высота оси автосцепки, над уровнем головок рельс, мм - 1060 + 20. Колесная база тепловоза, мм - 3600 + 1,5. Диаметр колеса (нового) по кругу катания, мм - 1050 + 5. Тип ударно-тяговых приборов - автосцепка СА-3. Колесные пары, подкаченные под тепловоз: заводской номер 1-ой колесной пары - 71, 2-ой колесной пары - 60, 3-ей колесной пары - 65. Втулки отбойного вала - 10. Кабина машиниста: общий уровень шума со всём звуковом дапозоне частот, не более 80 дБА. Тип экипажной части - рама жёсткая цельносварная. Тормоз (пневматический). Число тормозных осей воздушного и ручного тормоза - 3, коэффициент нажатия тормозных колодок (при 2/3 запаса топлива и песка) не менее 0,6. Краны тормозные: машиниста - усл. № 394 М, вспомогатель тормоза, локомотива- усл. № 254-1, воздухораспределитель- усл. № 483М, резервуары воздушные главные общим объёмом, м3 не менее 0,5. Длина тормозного пути не более 250 м. Рессорное подвешивание: тип - сбалансированное одноступенчатое с резиновыми амортизаторами. Количество листов рессоры - 18.

1. Система Клуб УП 2

2. Рация РВС1 маневровая и поездная

3. Модель двигателя - ТМЗ - 8481.10 № 8421. Отремонтирован и принят в соответствии с обязательными требованиями гос. стандартов, действующей технической документации и признан годным для эксплуатации.Тип двигателя: четырёхкратный с воспламенением от сжатия и турбонадувом. Номинальная мощность при частоте вращения 1900 (+50) мин. - 1, л. с.: 420 л. с. Максимальный крутящий момент, H*м (кгс*м), не менее 1570 (160). Минимальная частота вращения холостого хода, мин-1: 600-650. Давление масла в магистрали при 1900 мин.-1, кПа (кгс/см*2) : 315 - 440(3-5). Давление масла в магистрали при 600-650 мин-1,кПа (кгс/см*2) не менее 98(1,0). На двигателе установлены: 1)Топливный насос высокого давления 423 № 0010755 2) Турбокомпрессор К 36 - 91 № 437147 12048.

4. Гидропередача - марка ГП 400. Гидродинамическая с двумя гидротрансформаторами. Мощность входная, номинальная -284 кВт. Частота вращениявходного вала, номинальная - 26, 7 об/мин. Система управления - атоматическая двухимпульсная электропневмогидравлическая (переключение осуществляется в зависимости от частот вращения входного и выходного валов). Реверс - механический с двухступенчатым режимным редуктором, коническим реверсом и отбойным валом.

5. Компрессор : марка ВУЗ, 5/9 - 1450( ПК35) (возможность работать «вертушками»), тип кривошипно-шатунный, двухцилиндровый, двухступенчатого сжатия с тронковыми поршнями, правого вращения.

6. Аккумуляторы - 6СТ140

Место нахождения г. Батайск

Вас также могут заинтересовать

Маневровый тепловоз ТГМ – 23Д

Производитель тепловозостроительный завод им. Ф. Э. Дзержинского г. Муром. Год выпуска 1993. После капитального ремонта, новый двигатель, новая кабина, подготовлен и оснащён всеми системами для выез

Маневровый тепловоз TRACKMOBILE замена ТГМ и ТЭМ

Официальный представитель компании TRACKMOBILE США, в РФ и странах СНГ, компания ООО "ПРОМТЕПЛОВОЗ", представляет Универсальный Тяговый Модуль (ТЕПЛОВОЗ) на комбинированном (железнодорожном/автодорожн

Маневровый тепловоз ТГМ-4Б

Полное  и сокращенное название техники по паспорту ТГМ-4Б  Год выпуска1992 г. Изготовитель ОАО "Людиновский тепловозостроительный завод" Марка дизеля 211Д-3М Мощность, кВт (л.с.) 814 л.с. Ги

Подшипник 70-214 К5 (6214С3) тепловозов ТГМ

Подшипники 70-214 К5 (6214С3) тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна

Подшипник 70-130 Л (6030 MC3) тепловозов ТГМ

Подшипники 70-130 Л (6030 MC3) тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна
Внимание!
Информация по Маневровый тепловоз ТГМ – 23Д44 -380 предоставлена компанией-поставщиком Ставзерноюг, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Ставропольский край
Город
Ставрополь
Адрес
Ставрополь, пер. Одесский, д. 41
Телефон
+7 (962) 4016182
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие