Вертолет Ми-26Т2
ОАО «Роствертол» совместно с МВЗ им. М.Л. Миля проведена работа по модернизации Ми-26Т в вариант с сокращенным количеством членов экипажа, современной авионикой и возможностью ночного применения. Модернизированный вертолет имеет обозначение Ми-26Т2.
Установка интегрированного комплекса бортового радиоэлектронного оборудования НПК90-2 обеспечивает круглосуточное пилотирование вертолета Ми-26Т2 в простых и сложных метеоусловиях с выполнением автоматического полета по маршруту, выходом в заранее заданную точку с заданного направления и в заданное время, заходом на посадку и предпосадочное маневрирование, а также возврат на основной и запасной аэродромы по кратчайшему расстоянию. Вертолет не требует специальных аэродромных средств технического обслуживания и способен к длительному автономному базированию.
Имеющийся на вертолете Ми-26Т2 поисковый прожектор TSL-1600 позволяет освещать местность в районе проведения поисково-спасательных работ в ночное время (с применением экипажем очков ночного видения) и обеспечивает выбор с воздуха места посадки вертолета.
Кабина экипажа вертолета Ми-26Т2 выполнена по типу «Glass-cockpit», чтосущественно улучшает эргономичность и позволяет снизить нагрузку на экипаж.
Еще одно его преимущество - сокращение времени планирования полета, снижение нагрузки на экипаж, в том числе за счет автоматического контроля параметров работы бортовых систем. Автоматизация контроля, современные средства навигации и связи позволяют уменьшить число членов экипажа до двух (или трех при работе с внешней подвеской). Это, в свою очередь, снижает прямые эксплуатационные расходы и повышает эксплуатационную готовность. За счет всех перечисленных факторов конкурентоспособность машины значительно возрастает.
