Устройство переводное стрелочное в полом металлическом брусе для скоростей движения поездов до 160 км/ч (УПС-160)

УПС-160 предназначено для  применения на железных дорогах со скоростью движения поездов до 160 км/ч.

УПС-160 использую в системе электрической или диспетчерской централизации станций для организации движения поездов.

УПС-160 предназначено для перевода в повторно-кратковременном режиме, запирания и контроля положения в непрерывном режиме централизованных стрелок с нераздельным ходом остряков.

УПС-160 применяют в стрелочных переводах марок 1/9 и 1/11 из рельсов типа Р65 на железобетонных брусьях, в том числе:

для комплектации стрелочных переводов строящихся участков железных дорог; для замены находящихся в эксплуатации стрелочных электроприводов серии СП и типа ВСП-150. в комплектации со станиной с рычагом для рычажного переводного устройства или без него.

УПС-160 предназначено для работы в условиях умеренного  и холодного климата (исполнение  УХЛ 1 по ГОСТ 15150-69, нормы воздействия климатических факторов по ОСТ 32.146-2000).

 Основные преимущества

единая координатная база (полый металлический брус) для взаимосвязанного местоположения исполнительного модуля, стрелочной гарнитуры элементов монтажа УПС-160 на стрелочный перевод, рамного рельса и остряка, что обеспечивает точность положения остряка относительно рамного рельса; снижение в 5-7 раз уровня динамических нагрузок от подвижного состава вследствие инерционности и высокой жесткости несущего элемента (полого металлического бруса), что пропорционально снижает риск отказа в механизмах и электрических коммуникациях в УПС-160 по причинам износа и разрушений изделий; исключены засоры в месте расположения стрелочной гарнитуры; предотвращены механические повреждения стрелочной гарнитуры посторонними предметами и вандальными действиями; исключено техническое обслуживание фрикционной муфты и редуктора, следовательно, влияние субъективного фактора на их работоспособность; в новом узле электрокоммутацииавтопереключателя исключен риск отказов; увеличение периода между очередным техническим обслуживанием в 2 раза, следовательно, пропорциональное снижение удельной трудоемкости работ. снижены временные и трудовые затраты на ремонт электромеханической части УПС-160 в эксплуатации, так как ремонт выполняется посредством замены модуля в целом; снижение затрат на подбивку стрелочного перевода за счет перехода от ручной подбивки к машинной, более производительной и качественной.