Полувагон модели 12-4106 Полувагон предназначен для транспортировки сыпучих, мелкокусковых, штабельных и штучных грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков, по магистральным железнодорожным путям колеи 1520 мм.
Конструктивные особенности:
в конструкцию автосцепки введена блокировочная цепь и нижний ограничительный кронштейн, позволяющие избежать падения автосцепки на рельсовое полотно; верхние обвязки боковых и торцовых стен выполнены из замкнутого гнутого прямоугольного профиля 140х110х7 мм повышенной жесткости; это гарантирует защиту вагона от повреждений в условиях интенсивной разгрузки на вагоноопрокидывателях и в процессе эксплуатации; каркасы торцевых стен усилены третьими горизонтальными поясами, что способствует увеличению прочностных параметров и долговечности конструкции вагона; основные несущие элементы рамы и кузова выполнены из проката класса прочности не ниже 345. Обшива кузова и панели крышек люков выполнены из коррозионно-износоустойчивой стали 10ХСНД. Применение этих материалов повышает надежность, прочность и долговечность полувагона.
Грузоподъемность, т 70 Масса тары, т 23 Объем кузова полный, куб. м 78 Габаритные размеры, мм:
длина по осям сцепления автосцепок
ширина
высота
13920
3230
3510 База, мм 8650 Конструкционная скорость, км/ч 120 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс) 230,5 (23,5) Габарит по ГОСТ 9238-83 1-ВМ Количество разгрузочных люков, шт. 14
