Вагоны грузовые железнодорожные почтовые и багажные
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Грузовые железнодорожные почтовые и багажные вагоны. Почтовый вагон обычно прицепляется к пассажирскому поезду или же как отдельная единица в составе так называемых почтово-багажных поездов, в которые иногда могут включаться и пассажирские вагоны Почтово-багажный поезд останавливается для обмена почты на всех, предусмотренных в расписании движения такого поезда станциях. Скорые и пассажирские поезда с включёнными в их состав почтовыми вагонами производят погрузку и выгрузку почты только на крупных станциях (узловых станциях или областных центрах) или перевозят почту на дальние расстояния. На маршрутах, где почтовые перевозки незначительны, вместо почтового вагона для почты выделяют одно купе в первом от локомотива пассажирском вагоне. Современные почтовые вагоны позволяют осуществлять в дороге обработку самых разных почтовых отправлений. В них предусмотрены все необходимые приспособления для приёма, хранения и обработки мешков и контейнеров с письмами, бандеролями и посылками, пересылаемыми по железной дороге. В таком вагоне могут применяться особые почтовые штемпели, почтовые штампы и почтовые ярлыки, с помощью которых на корреспонденции ставятся пометки о доставке корреспонденции железнодорожным транспортом — с указанием почтового вагона и маршрута его следования.
Вас также могут заинтересовать
Наибольшее распостранение получили цельнометаллические универсальные крытые вагоны грузоподъёмностью 68 тонн. Боковые и торцевые стены крытого вагона выполнены из вертикальных стоек с верхними и нижни
Вагоны грузовые железнодорожные КоммерческоеПредложение Колесные пары РУ-1Ш950Г, производство г. Москва, завод им. Войтовича, по цене 95000-00 рублей без НДС, 100 штук в месяц.1.Имеются производс
Грузоподъемность, т 65,0 Тара вагона, т 23,5 Скорость конструкционная, км/ч 120 Габарит по ГОСТ 923802-ВМ Объем котла, м 338,5 Внутренний диаметр котла, мм 2200 Рабочее давление в котле, МПа 0,2
Вагон-цистерна модели 15-1210А предназначен для транспортировки вязких нефтепродуктов по железным дорогам колеи 1520 мм (1435 мм).
Наименование показателя (параметра, размера) Значение показателя Ширина колеи, мм 1 520 Грузоподъемность, т, не более 67,2 Масса тары, т 26,3+-0,5 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесн
Внимание!
Информация по Вагоны грузовые железнодорожные почтовые и багажные предоставлена компанией-поставщиком Армавирский завод тяжелого машиностроения (АЗТМ), ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
