Более 40 лет назад в 1956 году советскими учеными Д.Н.Гаркуновым и И.В. Крагельским
Было открыто явление избирательного переноса ионов металлов при трении, названное впоследствии «эффект безызносности»(Открытие №41 от 12.11.1956).
В результате последующих исследований была создана металлоплакирующая присадка МКФ-18, которая поставлялась в 70-80 годах на военно-промышленный комплекс страны.
По конверсионным разработкам с применением нанотехнологий присадки МКФ-18НТ начала производить ООО НВФ «Триботехнология». Эта разработка стала применяться на предприятиях тяжёлого машиностроения, в горно-перерабатывающем оборудовании, в морском флоте, авиации, железнодорожном и автомобильном транспорте.
При использовании присадки МКФ-18 НТ в результате самоорганизующихся процессов при трении самопроизвольно образуется тонкая металлическая, не окисляющаяся сервовитная пленка (от лат. Servo witte- спасать жизнь),которая и создает условие безизносности.Трение не может уничтожить пленку оно ее создает.
Применение присадки МКФ-18НТ обеспечивает:
Увеличение ресурса двигателя и узлов трения в 2-3 раза;
Увеличение нагрузочной способности в 1.5-2 раза;
Увеличение ресурса подшипников в 2-3 раза;
Увеличение наработки смазки на регламент в 2 раза;
Увеличение давления в масло- и гидросистемах;
Увеличение компрессии и выравнивание ее по цилиндрам /для ДВС/;
Уменьшение обкаточного периода узлов трения в 4 раза;
Уменьшение расхода масла на 5-15%;
Снижение интенсивности изнашивания узлов трения в 2-3 раза.
Область применения присадки МКФ-18НТ
Двигатели и агрегаты трансмиссии автомобилей, промышленной, строительной и сельскохозяйственной техники, гидравлические системы, технологическое оборудование, силовые установки морских судов, оружие, всевозможные подшипники и шарнирные узлы и направляющие, подвергающиеся при работе трению и износу.
Присадка МКФ- 18 НТ- единственная присадка внесенная в реестр смазочных материалов РФ.
Присадка совместима со всеми типами моторных и трансмиссионных масел, а так же с другими смазочными материалами.
