Балансировочный станок с компьютерным управлением для балансировки колес легковых автомобилей, легких грузовиков, внедорожников (SUV) и мотоциклов, весом до 70 кг. Предназначен для мастерских со средним и большим объемом работ.
Основные особенности: 1. Принципиально новая измерительная система - гарантия точности балансировки любых колес
2. Специальные ALU программы обеспечивают быструю балансировку колеса с первого раза
3. Наличие защиты от электрических помех и перепадов напряжения.
Другие характеристики: - Автоматический ввод величин вылета и диаметра колеса.
- Статический и динамический режимы, 5 режимов ALU и 2 режима "Специальный ALU", режим «Moto» для балансировки колес мотоциклов
- Функция минимизации количества используемых балансировочных грузиков ("Оптимизация")
- Функция раздельной пользовательской калибровки для колес легковых автомобилей, внедорожников и мотоциклов
- Программа для установки балансировочных грузиков за спицами колеса ("Split")
- Ножной тормоз для облегчения установки грузов
- Встроенная подсветка диска, для установки адгезивных грузов
- Сервисные режимы: калибровка датчиков, выбор единиц измерения, выбор порога отображения дисбаланса, функциональные тесты
- Выносной LED дисплей с панелью управления.
- Импульсный блок питания.
Стандартная комплектация: - 4 центрирующих конуса с диаметрами от 46 до 146 мм;
- кронциркуль;
- быстросъемная гайка для 40-мм вала;
- калибровочный груз 50 г;
- пластиковое разделительное кольцо с протектором;
- резьбовой хвостовик вала 40 мм;
- клещи-молоток;
- 4 держателя для аксессуаров;
- защитный кожух.
Опции: - адаптер для установки колес без центрального отверстия, арт. В-W.03.40
- адаптер для балансировки колес мотоциклов с центральным отверстием от 14 мм, арт. MJ-II.40
- комплект для балансировки колес легких грузовиков, арт. A1A2.40
