Масляный фильтр SCT
Системы смазки двигателей внутреннего сгорания являются замкнутыми системами, в которых масло циркулирует, смазывая и одновременно охлаждая взаимодействующие элементы. Вместе с тем масло вымывает и задерживает в своём объёме всевозможные загрязнения, проникающие из камеры сгорания, а также образующиеся в процессе абразивного износа взаимодействующих поверхностей двигателя. Эти загрязнения эффективно задерживаются фильтрами, представляющими собой неотъемлемую часть каждой системы смазки двигателей внутреннего сгорания. Масляные фильтры SCT-Filter очищают масло от загрязнений и твердых частиц, таких как пыль, металлическая пыль, масляный нагар, частицы сажи и т.д. Они используются для фильтрации моторных, гидравлических и трансмисионных масел.
Фильтрующие элементы масляных фильтров SCT Фильтрующие элементы масляных фильтров используются в разборных масляных фильтрах, то есть таких, в которых заменяется только фильтрующий элемент, а разборный корпус фильтра является постоянным элементом (многократного использования). Фильтрующие элементы масляных фильтров традиционной конструкции имеют металлические днища и стержень, гарантирующие высокую механическую прочность и устойчивость к изменениям температуры, фильтрующую перегородку, изготовленную из специальной фильтровальной бумаги, а также резиновые прокладки.
Масляные фильтры Spin-On Отличительной чертой неразборных масляных фильтров, несомненно, является их характерный внешний вид. Фильтрующий элемент в фильтрах этого типа помещён в неразборный металлический корпус. Это полностью укомплектованный фильтр, который по истечении срока эксплуатации заменяется новым без замены каких-либо его внутренних элементов. Балгодаря надёжному металлическому корпусу фильтры этого типа отличаются высокой устойчивостью к механическим повреждениям во время эксплуатации, а сама замена фильтра не представляет сложности.
При выборе масляных фильтров SCT Вы приобретаете: Высокую степень очистки от грязи при низком сопротивлении протекания Постоянное снабжение двигателя маслом, благодаря перепускному клапану Предотвращение опорожнения фильтра, благодаря обратному клапану Устойчивый корпус фильтра против давления и коррозии 100%-ное разделение загрязненного масла от очищенного
