Бронированный автомобиль для инкассации и перевозки ценностей "Ситроен Джампи" - "Евраком 284006 АППОЛОН"

Перспективная модель бронеавтомобиля для инкассации и перевозки ценностей «Евраком 28406 - Апполон», на базе «Ситроен Джампи» с турбодизельными моторами.
По предварительным характеристикам автомобиль позиционируется в классе «Фольксваген Кэдди Макси». Но, машина по своим внешним и внутренним габаритам, больше автомобиля данного класса. «Ситроен Джампи» имеет полную массу 2980 кг., против 2200 на "Кэдди Макси". Грузоподъемность базового автомобиля «Ситроен Джампи» составляет 1080 кг. Машина классифицируется в категории «N1», т.е. класс «Форд Транзит», «Фольксваген Транспортер». Базовая модель: «Ситроен Джампи» Тип бронирования: скрытое капсульное Двигатель: тип / л.с.:турбодизель 1,6/2,0 90/120 Тип привода, КПП: КПП- 6 ст. Цвет: песочный Подвеска: дополнительно усиленная Грузоподъемность: 500 Кол-во человек в экипаже: 4-5 Класс защиты: 2-3 Защита от оружия Пистолет Макарова

Пистолет ТТ

Помповое ружье

В базовой версии, под бронирование, автомобиль изначально подготовлен для последующего переоборудования, для надежной и качественной эксплуатации. С завода, машина оснащена всем необходимым оборудованием, таким как электрорегулируемые зеркала заднего вида с обогревом (складываемые), кондиционер, догреватель мотора, усиленный АКБ, ПТФ. Автомобиль имеет два турбодизельных мотора с высоким крутящим моментом объемом 1,6 л. Мощностью 90 л.с. и 2,0 литра, мощностью 120 л.с.., КПП- 6 ст.

Бронеавтомобиль построен по передовой технологии скрытого капсульного бронирования, соответствует 2-3 классу защиты российского стандарта (пистолет ТТ)

На бронеавтомобиле применена разработка бронемодуля 3-го поколения, вследствие чего внутренний объем салона не претерпел изменений. Применены встроенные бронированные кабель каналы, что очень важно для последующего технического обслуживания, облегчен доступ к электропроводке, т.к. зачастую вся проводка проходит между броней и кузовом или просто под днищем.

Дополнительно, после бронирования на машине устанавливается более мощная передняя и задняя подвески, вследствие чего характеристики подвески в передней части заложенные заводом изготовителем возвращаются в начальный уровень. 

Бронеавтомобиль рассчитан на перевозку груза в 500 кг, а также позволяет разместить до 4-х, 5-ти членов экипажа.

Бронеостекление идентично штатному остеклению базового автомобиля. Стекла изготовлены из многослойного гнутого легко тонированного бронестекла с противоосколочной плёнкой и  соответствуют второму классу защиты российского стандарта. Лобовое бронестекло, по заказу, уже в базовой комплектации оснащается встроенным электрообогревом.

Компоновка отсека зависит от пожелания Заказчика. В базовой версии предлагаются два типа:
- двухсекционная компоновка (отдельно бронированный отсек инкассаторов и грузовой небронированный отсек со сдвижной дверью)
- удлиненная компоновка (задняя бронированная стенка смещена за задние колесные арки)

Двери забронированы по запатентованной технологии. Бронезащита выполнена из цельного, съемного элемента брони и устанавливается по контуру двери вместо пластиковой обшивки. Таким образом достигается максимальная защита от возможного прострела, + не маловажный фактор – это дальнейшая ремонтопригодность. Как показывает практика, выполнить кузовной ремонт со встроенной броней внутрь двери намного сложнее.

Дополнительно усиливаются места крепления петель по стойке и во внутренней части двери. Двери оснащены опорными роликами и специальными ригельными механизмами со световой  и звуковой индикацией их открывания при закрытии которых, дверь приподнимается и втягивается в салон, тем самым становится единой несущей частью кузова. Разгружается замочная часть двери и дверные петли.Таким образом, двери в процессе эксплуатации не провисают.

Отсек инкассаторов оснащен бронированными окошками по левому борту и в бронированной боковой сдвижной двери,, оборудован тремя бойницами скрытого типа. Пол салона выполнен из защитного износостойкого покрытия.

В стандартной комплектации, машина уже оснащена следующим  необходимым специальным оборудованием исходя из средне статистических пожеланий Заказчика.
-  автоматическая система пожаротушения двигательного отсека с возможностью принудительного включения с места водителя, 
- антенна для рации с антенным кабелем (частотный диапазон по желанию заказчика) и с кабелем питания для радиостанции,
- отключатель массы основного и дополнительного АКБ.
- бронированный  вентиляционный люк пр-во Германия, работающий на приток и на вытяжку воздуха.
-бронированный эвакуационный люк, (выполнен целиком из бронеэелемента).
-складной столик (собственная разработка)
- радиомагнитола с двумя динамиками и антенной,
- переговорное устройство   «водитель/улица».

Дополнительно, для большей безопасности, бронеавтомобиль оснащается бортовым самописцем – видеорегистратор с очень большим объемом памяти или просто говоря «черный ящик», который фиксирует  все происходящее вокруг и внутри броневика. Оборудование оснащено четырьмя камерами высокого разрешения, антивандального типа, с размещением камеры по ходу движения, сзади машины, внутри инкассаторского отсека, и над сдвижной бронированной дверью в районе входа/выхода инкассаторов. Регистратор размещен в защищенном месте в бронированном контейнере, оснащен системой спутниковой навигации, вследствие чего всегда известно местонахождение броневика. Внутри салона, скрытно, размещается микрофон. Оборудование позволяет в любой момент, в онлайн режиме прослушать, что происходит в машине а также через любую из камер просмотреть оперативную обстановку.

Гарантия предоставляемая на весь бронеавтомобиль – 2 года без ограничения пробега.
Гарантийное и техническое обслуживание -  на любой дилерской станции «Ситроен».