Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Преимущества Производится совместно с немецкой компанией Langendorf. Кузов сваривается из трех частей внахлест. Оригинальные европейские комплектующие. Усиленная рама и осевой агрегат. Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий. Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает шов устойчивым к низким температурам. Большая часть сварочных работ выполняется автоматами и полуавтоматами. Лонжероны из шведской стали OVAKO при сборке провариваются с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах. Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов. Документированный контроль ОТК на каждом из 4-х производственных этапов. Шасси Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья. Механическое двухскоростное опорное устройство Jost. Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа. Кузов Борта и днище выполнены из стали S355 (Германия). Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм. Передняя стенка прямая, S355 (Германия). Задний откидной борт наклонный под углом 15° выполнен из S355 (Германия). Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу. Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия). Гидравлическая система Гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 49°. Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2". Оси и подвеска З оси BPW Heavy Duty квадратного сечения грузоподъемностью 9000 кг. каждая. Ступичный механизм Eco Plus II. Расстояние между осями 1310 мм. Пневматическая подвеска Wabco. Воздушные подушки диаметром 360 мм, Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 51 мм, Клапан подъема и опускания платформы H/S. Гарантия на оси 3 года без ограничения пробега (гарантия действует до Урала). Тормозная система Тормозные механизмы барабанного типа. EBS Wabco соответствующая требованиям ECE. Автоматическая регулировка тормозов. Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси. Покраска Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской. Перед покраской поверхности грунтуются цинксодержащим грунтом. Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий. Цвет рамы - черный. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL. Цвет кузова - серый. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL. Тент черный. Возможно специальное цветовое оформление. Шины и диски Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное. Шины «Michelin xte3», размерность 385/65 R22,5. Стальные диски «Lemmertz». Прочее оборудование Скручиваемый вбок тент. 2 стопорных башмака с держателем. Держатель дляодного запасного колеса. Лебедка для запасного колеса. Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01. Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00. Дополнительные опции Нет Технические характеристики Нагрузка на ССУ, кг 11 000 Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000 Допустимая полная масса, кг 38 000 Высота ССУ, мм 1220 Геометрический объем, м3 27 Собственная масса, кг 8 300 Грузоподъемность, кг 29 700 Габаритная длина, мм 8 765 Габаритная высота, мм 3 150 Высота кузова по передней стенке, мм 1 650 Внутренняя длина кузова (верх), мм 7 255 Внутренняя длина кузова (низ), мм 7 720 Внутренняя ширина кузова, мм 2 288 Габаритная ширина, мм 2 500 Максимальный угол подъема кузова, град 49?- Шины 385/65 R22.5 Необходимый объем гидравлического бака, л 100 Рабочее давление в системе, бар 190 Сертификация Полуприцепы «Gru-nwald» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН. Гарантия 12 месяцев на полуприцеп. 36 месяцев на оси без ограничения пробега. Стоимость опций Установка передней подъемной оси - 40 000 российких рублей. Увеличение высоты ССУ до 1 350 мм - 50 000 российских рублей. Увеличение высоты ССУ до 1 485 мм - 100 000 российских рублей. Установка карьерных шин концерна «Michelin» -50 000 российких рублей. Установка информационного блока SMARTBOARD - 10 000 российких рублей. Установка второго кронштейна для запасного колеса - 20 000 российских рублей. Специальное цветовое оформление - по согласованию.
Вас также могут заинтересовать
Трехосный самосвальный полуприцеп GRUNWALD System Langendorf V=34 м.куб. с задней разгрузкой с типом кузова Half Pipe, предназначен для перевозки сыпучих инертных материалов (песок, щебень, гравий, ас
Преимущества ?- Производится по немецким технологиям. ?- Оригинальный кузов Half-pipe обеспечивает быструю разгрузку и предотвращает залипание груза. ?- Усиленная стальная сварная рама. ?- Оригинальн
Нержав.сталь AISI 316 (кислотостойкая) Объем: 39 000 л. 4 отсека 7 колёс Подъемная ось Усиленная тележка Изоляция Автономное отопление 4 канала подогрева Полную спецификацию см.ниже
Объем 31 куб.м. 3 загрузочных люка трубы для разгрузки слева вентили для перекрытия сзади оси 3x9 т BPW ECO PLUS, с дисковыми тормозами два контрольных клапана на разгрузочных вентилях по два чехла с
Продаем нефтевоз объемом 27 м3, переменного цилиндрического сечения, колба сталь 09Г2С 4 мм, пневмоподвеска, оси BPW, резина Kormoran, опорное устройство BPW. Слив через донный клапан, шаровой кран Dу
Внимание! Информация по Grunwald cамосвальный полуприцеп system Langendorf V 27 м3, НОВЫЙ от Grunwald предоставлена компанией-поставщиком СпецАвтоЛэнд, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|