Беларус МТЗ 92П
Технические характеристики
Двигатель
Тип двигателя: Дизель
Модель двигателя: Д-245.5
Мощность, кВт (л.с.): 65,0 (89,0)
Номинальная частота вращения, об/мин.: 1800
Число цилиндров, шт.: 4
Рабочий объем, л.: 4,750
Максимальный крутящий момент, Нм.: 396.8
Удельный расход топлива, г/кВтч.: 229
Емкость топливных баков, л.: 130
Трансмиссия
Муфта сцепления: Сухая однодисковая
Коробка передач: 9/8, механическая с реверсредуктором
Скорость движения км/ч: вперед/назад: 2,1 - 15,5/ 2,02 - 14,46
Задний ВОМ независимый I, об/мин.: 540
Задний ВОМ независимый II, об/мин.: 1000
Размеры и масса
Длинна/Ширина/Высота, мм.: 3850/1970/2850
Колесная база, мм.: 2450
Колея по передним колесам, мм. : 1660
Колея по задним колесам, мм.: 1500-2100
Дорожный просвет, мм.: 465
Эксплуатационная масса, кг.: 3900
Размер шин передних колес: 360/70R24
Размер шин задних колес: 18.4R34
Гидронавесная система
Грузоподъемность ЗНУ на оси подвеса,кг: 4000
Максимальное давление, МПа: 20
Производительность насоса, л/мин: 45
МТЗ-92П - базовое шасси. Обеспечивает работу с различными моделями навесного, полунавесного, прицепного оборудования. Используется с агрегатами (машинами) не только отечественного производства, но и выпущенными зарубежными производителями.
На тракторе установлен дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 90 лошадиных сил. Трансмиссия используется механическая с сухим постоянно замкнутым однодисковым сцеплением. Коробка переключения передач трактора имеет встроенный реверс-редуктор.
Основными особенностями модели Беларус 92П являются:
специальная конструкция каркаса кабины, обеспечивающая его усиление заднее стекло, состоящее из трех частей, имеет возможность открывания. Что обеспечивает удобство работы оператора с различным навесным оборудованием, использующимся с данным базовым шасси улучшенный внешний и внутренний дизайн трактора. Использование качественных современных отделочных материалов. Эргономичное и удобное расположение элементов приборной панели.
