Электрооборудование для трамваев
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"Комплект тягового электропривода ПТТ-200НЛ городского трамвая Изготовлен в кооперации с НПФ "ИРБИС" Комплект тягового электропривода ПТТ-200НЛ городского трамвая. Предназначен для установки на базовый трамвай с четырьмя тяговыми двигателями постоянного тока типа ДК-259. Энергосбережение - реальная экономия электроэнергии по сравнению с реостатно-контакторной системой не менее 40 %. Исполнение У2 соответствует эксплуатации преобразователя при температуре окружающего воздуха от - 40 до +40°С. Преобразователь может устанавливаться как под вагоном, так и на крыше вагона. Отличительными особенностям преобразователя являются: • полностью цифровое формирование алгоритмов управления; • применение в качестве элементов развязки оптоволоконных кабелей; • возможность внешнего перепрограммирования режимов работы; • плавность (бесступенчатость) хода; • эргономичная и высокоинформативная приборная панель; • безреостатный пуск и рекуперативное торможение до нулевой скорости; • трогание с отката вперед и назад; • автоматизированное переключение стрелок; • индикация режимов работы ПТ, напряжения контактной сети, скорости движения, состояния аварии; • программные функции защиты преобразователя и двигателя при перегрузках по токам, перенапряжению и наличие тестового режима для проверки ПТ. • увеличение ресурса двигателя за счет исключения бросков тока и ресурса трансмиссии за счет отсутствия рывков и плавной диаграммы разгона и торможения; • плавное регулирование по величине и знаку тягового усилия (аналогично вариаторной коробке передач); Состав комплекта оборудования: ИРБИ ПТ-2-380 У2 (IP54) Быстродействующий силовой автомат ВБА-250НЛ для защиты повреждённых цепей электрооборудования. Блок автономного хода ПН 24-600НЛ При отсутствии напряжения в контактной сети позволяет запустить силовой привод от собственных аккумуляторов, обеспечивает движение трамвая до 200 м. Позволяет совместить аккумуляторы собственных нужд и автономного хода в одну батарею. Обеспечивает безопасную работу оборудования при случайном подключении контактной сети во время автономной работы. Преобразователь ПНР-125-2НЛ - это современный прибор, действующий на основе высокочастотного преобразования электрической энергии без участия механического звена. ПНР-125 устанавливается под вагоном или на крыше подвижного состава и обеспечивает питание бортовой сети с высоким КПД (93 %) при любых погодных условиях, не требуя отдельной принудительной вентиляции. Высокая стабильность выходного напряжения обеспечивает облегченный режим работы аккумуляторной батареи трамвая или троллейбуса и ее долговечность. ПНР-125 является энергонезависимым оборудованием, запускается и сохраняет свою работоспособность даже при обрыве цепи аккумуляторной батареи. ПНР-125 имеет ограничение тока нагрузки, не боится короткого замыкания, терпит импульсы перенапряжения в контактной сети, предусмотрена функция внешней индикации о неисправности."
Вас также могут заинтересовать
Все оборудование для трамваев.
электрооборудование для двигателей
Колодки тормозные для трамваев ТАТРА Т-2-3, КТМ-5М-3 Тормозные колодки предназначены для замедления движения или удержания и остановки механизма.
Предлагаем карданные валы к Рижским трамваям и трамваям ЛМ-93 (17. 30. 00. 031-02), трамваем УКВЗ г. Усть-Катав (605. 09. 65. 000-01), Чешским трамваем (Т***), Белкард. Отправка в регионы Российской Ф
Электрооборудование предназначено для управления освещением, отоплением и кондиционированием, коммутацией и защитой цепей заряда аккумуляторных батарей пассажирских вагонов. Производятся комплекты эл
Внимание! Информация по Электрооборудование для трамваев предоставлена компанией-поставщиком Арс Терм, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|