Катализатор горения ИОН-М

"Катализатор горения мазута «ИОН-М», изменяет структуру и реологические свойства мазута, оптимизирует процесс горения. Уменьшается длина факела; отсутствует догорание топлива в газоходах; все топливо сгорает в топке котла; повышается температура ядра факела; увеличивается скорость теплопередачи за счет повышения доли тепла, передаваемого излучением (визуально пламя становится более ярким), быстрее нагревается теплоноситель. Уменьшаются потери тепла с отходящими газами и через обмуровку котла. Уменьшается потребление мазута на 10-15 . Катализатор горения «ИОН-М» связывает воду, которая попадает в мазут при транспортировке, наливе в емкости и хранении. В модифицированном катализатором горения «влажном» мазуте отсутствует свободная вода (водяные линзы), он горит устойчиво, без срыва пламени, с теплоотдачей как у обычного мазута. В связанном состоянии вода находится неограниченно долго, и ее количество может достигать 20-30 от общего объема, расслоения не происходит. При использовании добавки в мазут «ИОН-М» остается в 2-3 раза меньше отложений, при этом они носят характер рыхлых образований при отсутствии смолистых веществ и сажи, легко могут быть удалены с поверхностей нагрева. Постепенно очищаются резервуары (отпадает необходимость в дорогостоящей периодической очистке), трубопроводы, форсунки, экраны котлов. Уменьшаются выбросы вредных веществ в несколько раз. Обеспечивается легкий розжиг котлов, повышается надежность агрегатов и срок их службы. Катализатор горения «ИОН-М» в мазуте обладает антифрикционными свойствами, снижая износ деталей, облегчая работу насосов, снижает потребление электроэнергии. При добавлении присадки «Катализатор «ИОН» в любое топливо и длительном использовании получаем: 1. Очищение экранов котлов, резервуаров, трубопроводов, форсунок, клапанов, камер сгорания, топливной системы от нагара и вредных примесей. Увеличение моторесурса мазутного насоса. (Подтверждается результатами) 2. Связывание воды в топливе, предотвращение образование «водяных линз» и расслоения мазута. Разбивает парафин. (Подтверждается результатами) 3. Уменьшение потерь тепла с отходящими газами; (Подтверждается результатами замеров) 4. Снижение выбросов вредных веществ в несколько раз; (Подтверждается результатами замеров) 5. Горение низкокачественного мазута, дизтоплива и других топлив; (Подтверждается результатами) 6. Разбивает «мертвый остаток» в резервуарах и препятствует его образованию; (Подтверждается результатами) 7. Экономию топлива до 15 и выше за счет улучшения процесса сгорания; 8. Снижение в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) расхода масла до 30; (Подтверждается результатами замеров при постоянном контроле) 9. Некоторое увеличение мощности двигателя без повышения октанового числа; 10. Уменьшение детонации работы ДВС, продление ресурса двигателя; Увеличение моторесурса ТНВД. 11. В зимнее время значительно более легкий запуск двигателя; 12. Уменьшение дымности выхлопа до 80%;"