Железнодорожный двигатель М756Б-1 (12ЧН18/20)
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель М756Б-1 с V-образным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом от одного турбокомпрессора Полная мощность, кВт736 Частота вращения коленчатого вала и фланца отбора мощности в режиме полной мощности, об/мин.1500 Удельный расход топлива в режиме полной мощности, г/кВтч215 Масса двигателя, кг2000 Габариты, мм: Длина Ширина Высота 2405 1240 1475 Ресурс до полной переборки, ч11000 (300000 км пробега) Полный ресурс, ч29000 (700000 км до списания) Двигатель предназначен для установки на дизель-поезда и автомотрисы. Реализованные проекты с применением модификации М756Б-1: дизель-поезд ДР1А и автомотриса АЧ-2
Вас также могут заинтересовать
"6-цилиндровый дизельный двигатель новой разработки М721 является развитием типоразмера 18/20 в сторону меньшего числа цилиндров. Двигатель характеризуется горизонтальным расположением цилиндров и пол
6-цилиндровый дизельный двигатель новой разработки М721 является развитием типоразмера 18/20 в сторону меньшего числа цилиндров. Двигатель характеризуется горизонтальным расположением цилиндров и полн
12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель М756Б-1 с V-образным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом от одного турбокомпрессора Полная мощность, кВт736 Частота вращения коленч
Артикул: 3077 Оптовая категория цен действует на все товарные позиции в счете, при общей сумме 50000р. Крупнооптовая категория цен действует на все товарные позиции в счете при общем сумме 100000р.
Артикул: EK004007 Оптовая категория цен действует на все товарные позиции в счете, при общей сумме 50000р. Крупнооптовая категория цен действует на все товарные позиции в счете при общем сумме 100000р
Внимание!
Информация по Железнодорожный двигатель М756Б-1 (12ЧН18/20) предоставлена компанией-поставщиком Звезда, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
