Камера сгорания авиационного двигателя

Форсажная камера сгорания авиадвигателей НК-25 и НК-32

НАЗНАЧЕНИЕ: ТУ-22М3 и ТУ-160 Степень форсирования 1,76 Полнота сгорания 0,97 Коэффициент гидравлических потерь 4,4 Степень загромождения тракта 0,36

Авиационный двигатель М-14Х

Поршневой, девятицилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения, c односкоростным нагнетателем и механическим редуктором привода вала воздушного винта, cнабжен системой автоматического запуска и с

Авиационный двигатель М-14П

Поршневой, четырехтактный, воздушного охлаждения.Может эксплуатироваться на самолетах в прямом и перевернутом положении. Технические характеристики Мощность эффективная, л.с. 360 Масса, кг 214 Р

Авиационный двигатель М-14В26

Поршневой, четырехтактный двигатель воздушного охлаждения, с карбюраторным смесеобразованием, имеет 9 цилиндров, расположенных звездообразно в один ряд, планетарный редуктор, центробежный нагнетатель

Теплоизоляция дверцы камеры сгорания 6, 7, 8 секций для De Dietrich, 82275505

ПроизводительDe DietrichАртикул2650223704