Тестомесильная машина МТМ-65 МНА с дежой

"машина тестомесильная предназначена для замеса теста жидкой и средней консистенции мощность привода - 1,1 кВт дежа из нержавейки, емкость рабочая - 40 л мощность привода - 1,1 кВт емкость дежи, л - полная - 60, рабочая - 40 габаритные размеры 570х750х1165 Малогабаритный тестомес МТМ-65 применяется на предприятиях, где не требуемся поточное производство хлебобулочных изделий. Чаще всего тестомес МТМ-65 применяют в столовых, школах, санаториях, кондитерских цехах и т. п. Прекрасно выполняет замес всех видов дрожжевого теста, кроме крутого. Дежа из пищевой нержавеющей стали съемная, она не имеет колес и переносится вручную. Поставляются как тестомесы с дежой, так и отдельно дополнительные дежи. Дежи из углеродистой стали для тестомеса МТМ-65 не производятся. Гарантия на тестомес 1 год. Технические характеристики Технические характеристики МТМ-65МНА Вместимость дежи, л 60 +3 Производительность, кг/час 260 - 300 Среднее время замеса теста нормальной консистенции, кг/мин 40 / 6 Среднее время замеса крутого теста, кг/мин 15 / 6 Мощность привода, кВт 1,1 Количество скоростей рабочего органа 1 Габаритные размеры, мм, не более: -длина 750 -ширина 540 -высота 1165 Масса без дежи, не более, кг 140 Масса с дежой, не более, кг 153 Дежа из нержавеющей стали Вращающаяся, сменная Смешивание теста в машине происходит за счет одновременно совершаемых вращения дежи и возвратно- поступательного вертикального движения месильного рычага, имеющего сложную пространственную форму. Корпус машины представляет собой сварную раму, закрытую съемными металлическими крышками. Вращение дежи и вращение месильного рычага производится от электродвигателя через клиноременную передачу. Электродвигатель крепится болтами к раме машины. Для обеспечения натяжения приводных ремней крепежные отверстия рамы выполнены в виде пазов (продолговатыми). В приводах вращения дежи и движения месильного рычага применен червячный редуктор с межосевым расстоянием 80 мм и передаточным числом 40. Червячный редуктор крепится болтами к раме машины неподвижно. На конце тихоходного вала редуктора установлен кривошипный механизм, который управляет месильным рычагом. Для фиксации рабочего и нерабочего положений месильного рычага имеется месильная головка в соответствии с рисунком 3, состоящая из корпуса и рычага переключателя, связанного с фиксатором. Для выполнения регулировки нужно ослабить контргайку, поворачивая отверткой эксцентрик, добиться нужного зазора между дном и стенкой дежи и месильным рычагом, после чего следует затянуть контргайку. Шарнирный замок фиксирует месильный рычаг в двух положениях: -рабочее - I -нерабочее - II Освобождение фиксатора в обоих положениях месильного рычага производится поворотом рычага переключения. Фиксация месильного рычага происходит автоматически при освобождении рычага под действием пружины. Подготовка изделия к использованию При получении машины необходимо убедиться в отсутствии повреждений ее в процессе транспортировки и проверить ее комплектность. Перед установкой машину требуется очистить от антикоррозионной смазки и грязи. Питание машины производится имеющимися в ее комплекте гибким резиновым кабелем с чстырехполюсным разъемом. В процессе работы машины не требуется ее крепление к полу. При необходимости машину устанавливать на амортизаторы из комплекта или фундаментные болты. Перед пуском машины в работу необходимо снять боковые и заднюю стенки корпуса для обеспечения доступа к механизмам машины. После проведения предпусковых работ стенки установить на место. При необходимости следует отрегулировать натяжение клиновых ремней. Прогиб ветви ремня между шкивами в ее середине при усилии 5 кг должен составлять 8 мм. Для регулировки натяжения ремней требуется ослабить болты крепления электродвигателя и переместить двигатель относительно рамы машины. Перед пуском машины в работу ее механизмы должны быть смазаны. После смазки машины, путем кратковременного включения ее, производится проверка правильности вращения дежи. После этого производится опробование машины на холостом ходу в течение от 10 до 15 мин. Для пуска машины в работу требуется: а) ручкой реле времени в соответствии с рисунком 4 установить продолжительность замеса (до 6 мин); б) нажатием на кнопку ПУСК пустить машину в работу; Примечание - Отключение машины производится автоматически от реле времени по истечении заданной продолжительности замеса. в) при необходимости немедленной остановки машины требуется нажать красную кнопку СТОП; г) для остановки рычага в верхнем положении необходимо нажать кнопку СТОП, когда рычаг будет находиться в верхнем положении. Электродвигатель машины защищен от перегрузки и короткого замыкания автоматическим выключением, управляющий рычажок которого находится в отверстии, расположенном в нижнем заднем углу левой боковой стенки корпуса машины. Для установки дежи на диск привода необходимо установить месильный рычаг в верхнее положение, для чего требуется нажать на рычаг вверх до упора. Рычаг можно отпустить после начала поворота месильного рычага. Месильный рычаг в верхнем положении фиксируется автоматически. Дежа устанавливается нижним кольцом на поворотный диск машины и поворачивается против часовой стрелки до входа штифтов нижнего кольца дежи в наклонные пазы диска до упора. В процессе работы, во избежание перегрузки электродвигателя машины в зависимости от консистенции теста, заполнение дежи компонентами производится следующим образом: - для теста нормальной влажности заполняется в объеме 40 л, - для крутого теста с влажностью 35% заполняется в объеме 20 л, при этом повторное включение при замесе производить не менее чем через 5 минут после остановки машины. Техническое обслуживание ВНИМАНИЕ! РЕДУКТОР ПРИВОДА ДЕЖИ ЗАПОЛНЕН МАСЛОМ ТРАНСМИССИОННЫМ Тап-15В ГОСТ23652-79 или ТАД-17 ТУ38-101-306-72! В редуктор привода дежи заливается с помощью гибкого шланга и нагнетателя 0,8 л масла. В редуктор привода месильного рычага закладывается солидол жировой ГОСТ 1033-79 или синтетический ГОСТ4366-76 по 0,2кг. Первую замену масла и смазки в редукторе произвести через 120 часов работы машины. Для замены масла в редукторах требуется снять крышку корпуса, после чего откроется доступ к сливной и заливной горловинам редуктора. Заливка масла в редуктор производится через заливную горловину. Заливку масла в редуктор рекомендуется производить дозатором со шлангом, через заливную горловину, которая закрыта пробкой. Для замены смазки в редукторе привода месильного рычага снять крышку. В процессе эксплуатации машины производится ее техническое обслуживание, состоящее в следующем: - ежедневная очистка машины снаружи; - технический осмотр машины, выполняемый через 500 часов работы и включающий в себя помимо смазки машины контроль и подтяжку крепежных деталей, регулировку натяжения клиноременной передачи, осмотр электрооборудования и очистку внутреннего пространства машины. Транспортирование и хранение Машина транспортируется железнодорожным или автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на этих видах транспорта. Допускается хранить машину в не отапливаемых закрытых помещениях с естественной вентиляцией. Транспортирование, погрузка, выгрузка должны производиться с учетом предохранения от механических повреждений. Гарантии изготовителя Гарантийный срок эксплуатации - 12 месяцев со дня ввода машины в. эксплуатацию, но не более 18 месяцев с даты выпуска. В течение гарантийного срока изготовитель обязуется безвозмездно заменять или ремонтировать вышедшие из строя детали, сборочные единицы машины, при условии соблюдения потребителем требований действующей эксплутационной документации, обслуживания и хранения. Для защиты тестомесильной машины от коротких замыканий, от влаги, от пробоев в изоляции, от пыли и грязи контактов. Предлагаем Вам новую защитную продукцию "Нанопротэк"