Машина для ямочного ремонта УДМ-1

Машина для ямочного ремонта УДМ-1 предназначена для ремонта асфальтобетонных покрытий: выбоин, трещин на скоростных автодорогах, подъездов к мостам, разрушенных участков улиц, автостоянок, площадок и во множестве других случаев. Ремонт дефектных участков покрытий в виде ям и трещин любых размеров производится с использованием битумной эмульсии, применение которой не требует сушки и нагрева каменных материалов. Перемешанные воздушным потоком щебень с эмульсией наносятся методом напыления на ремонтируемый участок. Принцип действия и преимущества УДМ-1 Принцип действия установки основан на струйно-инжекционной холоднойтехнологии ремонта асфальтобетонного покрытия, успешно применяемой во многих странах. Все технологические операции осуществляются последовательно с использованием шарнирно-складной консоли, на которой расположены органы управления работой установки. Для приготовления рабочей смеси используется щебень, фракции 5-10 (13) мм и битумная катионная(анионная) эмульсия. Благодаря струйно-инжекционной технологии, УДМ-1 обеспечивает высокое качество очистки основания воздушной струей. За счет подачи смеси (эмульсии специальным насосом, а щебня - высокоскоростной воздушной струей), обеспечивается её хорошее уплотнение и разравнивание, т.е. отпадает необходимость в планировке и уплотнении уложенной смеси мотокатками и виброплитами. Подгрунтовка краев дефекта покрытия битумной эмульсией и заключительная обработка поверхности сухим щебнем позволяет обходиться без трудоемкой операции обрубки краев, а также создает износоустойчивый слой на отремонтированном участке. Использование быстрораспадаюшейся битумной эмульсии обеспечивает хорошее сцепление минерального материала с основанием даже в дождливую и холодную погоду. Наиболее высокое качество ремонта покрытия достигается при температуре воздуха +50 С и выше, хотя практика показывает, что возможно применение такого рода установки и при отрицательной температуре воздуха. Запас щебня и битумной эмульсии обеспечивает бесперебойную работу установки при расчетной производительности 100 м2 в смену. Применение УДМ-1 наиболее эффективно при проведении аварийного ремонта дорог, устройстве выравнивающего слоя перед проведением капитального ремонта бетонного покрытия. Для обслуживания УДМ-1требуется 2 человека. Комплектация установки узлами и деталями отечественного производства существенно упрощает обслуживание иремонт, по сравнению с аналогичными зарубежными образцами. Использование УДМ-1 обеспечивает высокую производительность, экономичность и качество ремонтных работ, значительно увеличивает продолжительность строительного сезона. Техническая характеристика Тип машины прицепной Тяговый механизм КАМАЗ 55111, МАЗ, ЗИЛ Максимальная скорость в составе автопоезда, км/ч 40 Габаритные размеры, не более, мм - машина: - длина 4300 - ширина 2500 - высота 2300 - механизм подачи щебня: - длина 2500 - ширина 400 - высота 715 Радиус действия стрелы, мм 5955 Масса, не более, кг - машина 2313 - механизм подачи щебня 185 Объем бака битумной эмульсии, л 815 Распределение нагрузки от машины с полной массой, не более, кг - на сцепное устройство 90 - на дорогу, через шины 3410 Шасси Тип низкорамное Количество осей/колес 2/4+1 Подвеска торсионного типа Шины пневматические 8,40-15 ТУ38.104108-94, модели Я-245-1 с номинальным давлением 0,26+0,02 МПа (2,6+0,2 кгс/см) Сцепная петля по ГОСТ 2349-75 Опорное устройство винтовая стойка с опорой Рабочая тормозная система инерционного типа механическая, тормозной механизм - колодочный, барабанного типа на всех колёсах Стояночная тормозная система с ручным механическим приводом Электрооборудование однопроводная схема Тип кузова платформа с технологическим оборудованием Система подачи щебня Пневмотранспорт потоком воздуха от турбокомпрессора производительностью, не менее, л/мин 10000 Давление воздуха в диффузоре, не менее, МПа (кг/см2) 0,1 (1) Проходной диаметр трубопроводов, не менее, мм 70 Производитель пневмотранспорта щебня, не менее, кг/мин 15 Подача из кузова шнековая Длина шнека, мм 2200 Силовой агрегат Дизельный двигатель Д-144 Мощность, л.с не менее 60 Число оборотов, об/мин, не менее 2000 Вместимость топливного бака, не менее, л 65 Гидравлическая система Производительность насоса, не менее, л/мин 10 Давление в системе, не менее, МПа (кс/см2) 3,6 (36) Вместимость масляного бака, л 63 Регулирование скорости вращения рабочих органов дроссельное Эмульсионная система Производительность эмульсионного насоса, не менее, л/мин 4 Производительность по распылению эмульсии, не менее, л/мин 1,7 Мощность электронагревателей для подогрева эмульсии, не менее, кВт 5,6 Объём заполнения бака эмульсии, л 840 Система промывки Промывочная жидкость дизельное топливо Вместимость бака промывочной жидкости, не менее, л 65 Вместимость бака для слива загрязнённой жидкости, не менее, л 65 Внутренний диаметр рукавов, мм 18 Производительность при ремонте повреждений асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным способом одной заправкой щебня и эмульсии, м2 в смену 100