Лебёдка лифтовая

В настоящее время в лифтах применяют лебедки двух типов: редукторные лебедки, в которых междудвигателем лифта и канатоведущим шкивом лифта (или барабаном) введена дополнительная передача, ибезредукторные лебедки лифтов, у которых канатоведущий шкив лифта укреплен непосредственно на валу двигателя лифта (лебедки скоростных лифтов). Для уменьшения шума при работе лифта вредукторных лебедках применяют червячные передачи. Безредукторные лебедки, как правило, имеютканатоведущие шкивы лифта, редукторные лебедки выполняются как с канатоведущими шкивами, так и барабанами. Существенными недостатками барабанных лебедок являются их большие габариты, что делает их мало пригодными при больших высотах подъема (например, для установки в высотных зданиях). Кроме того, в лифтах, оборудованных этими лебедками, были довольно часты обрывы грузовых канатов в случаях, когда кабина при неисправных концевых выключателях, переходила за край- нее верхнее положение и упиралась в перекрытия шахты лифта. Барабанные лебедки главного привода в современных лифтах встречаются редко, преимущественно вгрузовых лифтах большой грузоподъемности, в некоторых специальных случаях (например, при установке тельфера в качестве подъемной лебедки) и т. п.