Поиск:
 

Масло Fughs

RU-1000 Рейтинг
Поделитесь страницей в Социальных сетях
Масло Fughs
"Разберемся вначале, чем "двухтактные" масла принципиально отличаются от "четырехтактных". Требования к последним жестче, ведь в четырехтактном двигателе масло "работает" несколько тысяч километров. Множество присадок в нем рассчитано на длительный срок службы, а потому они совершенно бесполезны в "двухтактнике". Мало того, даже вредны: не сгорая полностью, присадки оставляют в моторе трудноудалимые отложения импортные масла. В двухтактном двигателе масло, сгорая вместе с бензином, фактически вылетает в трубу, и требования к его смазывающим свойствам не столь жесткие. Поэтому любое «четырехтактное» масло может заменить «двухтактное», но не наоборот. Главные же требования к "двухтактному" маслу - его полное и бездымное сгорание, во-первых, и свойство равномерно растворяться в бензине, во-вторых. Последнее особенно важно для категории масел "self mix" (самосмешивающихся), предназначенных для систем раздельной смазки (если же на упаковке надпись "pre mix", значит, масло надо мешать с бензином). До недавнего времени по всей стране мотоциклисты использовали в двухтактных моторах М8В1 или М10Г2к (так называемое "камазовское"), но мечтали достать авиационное МС-20. Мы решили и их испытать - вне зачета. А "конкурсные" - целый ряд импортных масел: "Ликви Моли" (Liqui Moly), "Шелл" (Shell), "Эссо" (Esso), "Тексако" (Texaco), "Моторекс" (Motorex), "Айпоун" (Ipone), "Кастрол" (Castrol), "Вальволин" (Valvoline), "Мотюль" (Motul), почти от всех фирм-производителей по два вида, а также отечественное масло для двухтактных двигателей МГД-14М. Для того чтобы оценить качество содержания упаковок с пестрыми этикетками, обратились в лабораторию АО "ЗиЛ", где доверили образцы масел специалистам. Чтобы избежать пристрастий и предвзятостей, разлили их по бутылкам без указания происхождения содержимого и пометили только ни о чем не говорящими номерами. Испытания смазывающих свойств показали ошеломляющие результаты импортные масла. Оказалось, что у многих зарубежных "двухтактных" эти свойства не лучше, чем у отечественных "четырехтактных" М8В1 и М10Г2к (вспомните, что мы говорили в самом начале о преимуществах «четырехтактных»). При этом разница между полусинтетическими и синтетическими крайне мала. И еще одно открытие: старое доброе авиационное МС-20 - предел мечтаний многих — уступает почти всем. Неудивительно, ведь в нем нет ни одной присадки. Вывод: на отечественных "четырехтактных" маслах ездить можно безбоязненно. Но учтите, что, залив их в бак, придется мириться с повышенным нагарообразованием и чрезмерной дымностью. И регулярно чистить нагар в двигателе, иначе есть риск загубить его. А теперь приготовьтесь - вас ожидает шок. лишний раз нагар почистить."
Вас также могут заинтересовать

Стальной фильтр масла и топлива 20x25 мм 427-30.1973-02 (ИТШЛ.061144.060-02)

Артикул788861441ГОСТNoneМарка427-30.1973-02 (ИТШЛ6114460-02)DN, мм20PN, кгс/см225

Стальной фильтр масла и топлива переносной 50x10 мм 427-03.251-1 (ИТШЛ.061144.019)

Артикул3302783467ГОСТNoneМарка427-03.251-1 (ИТШЛ6114419)DN, мм50PN, кгс/см210

Стальной фильтр масла и топлива переносной 100x10 мм 427-03.254

Артикул307649054ГОСТNoneМарка427-03.254DN, мм100PN, кгс/см210

Стальной фильтр масла и топлива щелевой 20x10 мм 427-03.238 (ИТШЛ.061144.062)

Артикул1768754968ГОСТNoneМарка427-03.238 (ИТШЛ6114462)DN, мм20PN, кгс/см210

Стальной фильтр масла и топлива щелевой 20x10 мм 427-03.238-01 (ИТШЛ.061144.062-01)

Артикул2186899280ГОСТNoneМарка427-03.238-01 (ИТШЛ6114462-01)DN, мм20PN, кгс/см210
Внимание!
Информация по Масло Fughs предоставлена компанией-поставщиком Конкор Авиа, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Нижегородская область
Город
Нижний новгород
Адрес
Нижний Новгород, ул.Светлоярская, д.46
Телефон
+7 (831) 2209710
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие