Поиск:
 

Кольцо поршневое маслосъемное чугунное ? 115

RU-1000 Рейтинг
Поделитесь страницей в Социальных сетях
Кольцо поршневое маслосъемное чугунное ? 115
Кольцо поршневое маслосъемное чугунное ? 115 Маслосъёмные поршневые кольца были сконструированы только для того, чтобы распределять масло на стенке цилиндра и снимать его излишки. Для улучшения уплотняющей и маслосъёмной функции маслосъёмные кольца имеют обычно два рабочих пояска. Каждый из этих поясков снимает лишнее масло со стенки цилиндра. Таким образом, как на нижней кромке маслосъёмного поршневого кольца, так и между поясками появляется определённое количество масла, которое должно быть устранено из области кольца. При перекосе поршня в пределах внутреннего отверстия цилиндра, уплотнение функционирует тем лучше, чем ближе друг к другу находятся оба кольцевых рабочих пояска. Прежде всего то масло, которое снимается с верхнего маслосъёмного пояска и появляется между кольцевыми рабочими поясками, должно быть устранено из этой области, так как иначе оно попадётза пределы маслосъёмного поршневого кольца и тогда должно будет устранено вторым компрессионным поршневым кольцом. С этой целью маслосъёмные поршневые кольца, неразъёмные или состоящие из двух частей, имеютлибо продолговатые прорези, либо отверстия между кольцевыми рабочими поясками. Через эти отверстия в самом кольце снятое с верхнего рабочего пояска масло выводится на его обратную сторону. Теперь дальнейший отвод снятого масла может происходить различными способами. Одним из методов является доставка масла через отверстия в маслосъёмной канавке на внутреннюю сторону поршня, чтобы оно могло оттуда капать в масляный поддон (рис. 1). При так называемых прорезях в оболочке «Coversiots» (рис. 2 и рис. 3) снятое масло доставляется через выемку вокруг бобышки на внешнюю сторону поршня. Комбинация обеих конструкций также находит своё применение. Для отвода снятого масла оказались пригодными обе конструкции. В зависимости от формы поршня, способа сгорания или цели применения используется как одно, так и другое исполнение кольца. Теоретически нельзя отдать предпочтение одной из этих конструкций. Решение, какой метод подходит лучше для определенного поршня, устанавливается, поэтому, в процессе различных проверок на практике. Важное указание: У двухтактных двигателей смазывание поршня осуществляется топливной смесью. Поэтому из-за конструкции можно отказаться от использования маслосъёмного поршневого кольца.
Вас также могут заинтересовать

Кольцо поршневое маслосъемное

Маслосъемные или маслоотводные поршневые кольца, осуществляющие отвод излишнего масла со стенок цилиндра и ограничивающие таким образом проникновение (прокачку) масла в камеру сгорания, одновременно я

Кольца уплотнительные 115x125x58 мм 115-125-58 ОСТ 1 00980-80

Артикул3119059557ГОСТОСТ 1 00980-80Марка115-125-58

Кольца уплотнительные 115x125x58 мм 115-125-58 ГОСТ 9833-73

Артикул1313852486ГОСТ9833-73Марка115-125-58

Кольца уплотнительные 115x121x36 мм 115-121-36 ОСТ 1 00980-80

Артикул4279622237ГОСТОСТ 1 00980-80Марка115-121-36

Кольца уплотнительные 115x120x30 мм 115-120-30 ОСТ 1 00980-80

Артикул3772707355ГОСТОСТ 1 00980-80Марка115-120-30
Внимание!
Информация по Кольцо поршневое маслосъемное чугунное ? 115 предоставлена компанией-поставщиком Индентор НПП, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Пензенская область
Город
Пенза
Адрес
Пенза, ул. Складская, д.19
Телефон
+7 (8412) 747750
Интернет
www.indentor.ru
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие