Самоходное наливное судно дедвейтом 6980 тонн.
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"Назначение судна: перевозка сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза. Р айон эксплуатации: внутренние водные пути России с учетом ограничений; морские районы, соответствующие ограниченному району плавания R2 - с высотой волны 3% обеспеченности 7,0 м, с удалением от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль."
Вас также могут заинтересовать
"Суда проекта RSD49 в соответствии с принятой в Морском Инженерном Бюро классификацией относятся к классу "Волго-Дон макс", то есть имеют максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала во
Назначение судна: перевозка генеральных, включая 20 и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9,5 футов в трюмах, и навалочных грузов включая зерно, уголь, калийные и минеральные удо
"Самоходные сухогрузные суда проекта RSD49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов и опасных грузов классов 1, 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 М
Модель TADANO-250M Грузоподъёмность 25 тонн Двигатель 6D16 (215 л. с.) Длина 10910 мм Высота 3520 мм Ширина 2620 мм Вес конструкции 26 300 кг. Кран прошел полную предпродажную подготовку. Возможна уст
Назначение- перевозка генеральных грузов; навалочных грузов (в том числе зерна, угля, руды), минеральных удобрений( навалом и в мешках); металла (связки, рулоны до 35 т); бумаги (рулоны), лесоматериал
Внимание!
Информация по Самоходное наливное судно дедвейтом 6980 тонн. предоставлена компанией-поставщиком Окская судоверфь, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
