Универсальная ультразвуковая измерительная система Shark

"Универсальная ультразвуковая измерительная система Shark. Система предназначена для экономии времени промера а/м как при диагностике (измерении на подъемнике), так и при работе на стапеле. - Для измерения а/м компьютер на основе четырех неповрежденных точек определяет плоскость, параллельную его днищу. Все последующие измерения производятся относительно этой плоскости. - Координаты измеряемых точек - в трех плоскостях - определяются следующим образом. К измеряемым точкам автомобиля крепятся датчики (излучатели), издающие ультразвук. Датчики соединяются проводами с приемной балкой, расположенной под автомобилем. Звук воспринимается микрофонами, находящимися на балке (одна точка на кузове - два источника ультразвука от датчика - шесть микрофонов на балке). Время прохождения звука от датчика до микрофона позволяет определить коорд. точки на кузове в трех измерениях относительно найденной плоскости. - Все точки - базовые и измеряемые - отображаются на экране компьютера в графическоом и цифровом виде. Данные измерения сравниваются с данными производителя и вычисляется расхождение. - Информация по данному а/м сохраняется в памяти компьютера. Распечатанный отчет о повреждениях, о ремонте, тех. карта автомобиля служат документальным подтверждением текущего состояния кузова. 1. Система омологирована (одобрена для прим. в ремонте) основными автопроизводителями. Для создания карточки Вlackhawk использует только те контрольные точки, которые указаны для этого самим производителем. Это обеспечивает гарантию кач-ва измерения и делает Shark надежным "арбитром" для страховых компаний и частных клиентов. 2. Не требуется устанавливать ни балку, ни автомобиль по горизонтальному уровню. Точность измерения от их взаимного положения не зависит. Это ускоряет и облегчает подготовку к измерению. 3. При измерении в процессе вытягивания система опрашивает базовые и измеряемые точки примерно за 3 секунды и "видит" их в трех плоскостях. При вытягивании координаты базовых точек не теряются в отличие от других систем. На схеме а/м показано, на сколько миллиметров и в какую сторону нужно потянуть данный уч., чтобы он оказался в пределах доп. значений. 4. Имеется возможность добавлять свои точки в имеющуюся карточку. Это позволяет выполнить ремонт более точно в случаях, когда на сильно поврежденном уч. мало контр. точек или когда нужно сопоставить две симметричных точки - одну поврежденную, др. неповрежденную. 5. Для диагностики (измерения) автомобиля стапель не требуется. Достаточно двухстоечного подъемника. Это дает возможность проводить диагностику автомобиля, т.е. как-бы делать его фотографию перед ремонтом. 6. Сохранение данных и распечатка возможны на любом этапе работы. Это позволит доказать клиенту, что его а/м был действительно выпрямлен и выпрямлен правильно. 7. Дуга McPherson позволяет измерять точки крепления подвески, не снимая ее. Вышеперечисленные возможности системы Shark позволяют полностью промерить все контрольные точки кузова за 30 - 40 мин."