Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Cамосвал КрАЗ-6230С4 предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов с удельным весом 0,5-0,9 т/м3 по всем видам дорог. Передняя и задняя подвески - зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя - балансирного типа. Рулевой механизм - механический, с гидравлическим усилителем. Тормозная система - пневматического типа. Рабочие тормоза - тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками. Стояночные тормоза - используются тормозные механизмы колес; привод пневматический с использованием энергоаккумуляторов. Вспомогательные тормоза - дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов. Климатическое исполнение - умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С. По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебаста или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24, комплектом подогрева топливной системы, задним и боковыми защитными устройствами. Техническая характеристика самосвала КрАЗ-6230С4 Колесная формула 6x4 Масса снаряженного автомобиля, кг 13000 - передаваемая через шины переднего моста, кг 4900 - передаваемая через шины тележки, кг 8100 Масса автомобиля полная, кг 31100 - передаваемая через шины переднего моста, кг 7000 - передаваемая через шины тележки, кг 24100 Грузоподъемность, кг 18000 Объем платформы, м3 20 Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувом ЯМЗ-238Д Число цилиндров 8 Рабочий объем, л 14,86 Мощность, кВт (л.с) при 2100 мин-1 243 (330) Максимально крутящий момент двигателя Н*м (кгс*м) при 1 200-1400 мин-1 1225(125) Напряжение бортовой сети, В 24 Сцепление - однодисковое, сухое Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая Передаточные числа коробки передач 7,30; 4.86; 3,50; 2,48; 2.09; 1,39; 1,00; 0,71 Задний ход 10,46; 2,99 Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом Передаточное число главной передачи 6,154 Шины 12.00R20 Топливный бак, л 250 Максимальная скорость, км/ч 90 Максимальный преодолеваемый подъем, % 25 Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км 34,6 Радиус поворота, м 13,0"
Вас также могут заинтересовать
Большая грузоподъемность, полный привод, классический дизайн кабины, мощный двигатель - все это в комплексе делает незаменимым этот автомобиль при перевозке сортиментов по любым видам дорог.
Раздаточная коробка (раздатка) КрАЗ-260. Снята с КрАЗа-260, пробег около 1000км. Цена 95 т. р. Узлы и агрегаты Для КрАЗ-260 с консервации: двигатель ЯМЗ-238 без турбонаддува - 240т. р., КПП с делителе
11.1602410 пгу КрАЗ с двух дисковым сцеплением. ПГУ 11.1602410 устанавливается на автомобили КрАЗ с двигателем ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 (с двухдисковым сцеплением), для замены устаревших пгу 260-1602350-10,
Палец реактивный Камаз,Урал,КрАЗ Компания специализируется на продаже реактивных и рулевых пальцев для автомобилей КамАЗ, МАЗ, СуперМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ. На протяжении шестнадцати лет мы занимаемся постав
Цементировочный агрегат ЦА-320 (УНБ-125х32, АНЦ-320) на шасси Камаз, Урал, Краз, Маз, Татра. Цены от 3 500 000 рублей до 19 000 000 рублей в зависимости от комплектации. ПРОДАЖА ЦЕМЕНТИРОВОЧНЫХ АГРЕГА
Внимание!
Информация по Cамосвал КрАЗ-6230С4 предоставлена компанией-поставщиком КрАЗ НН, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
