Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "(погрешность<1%) измерения уровня топлива в резервуарах и баках транспортных средств. Датчик может использоваться в составе систем контроля за расходом топлива и систем спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС) различных производителей. По принципу измерения датчик Epsilon относится к емкостному типу. Уникальные отличия от датчиков других производителей: Более высокая точность измерения уровня топлива за счет: высокого разрешения датчика, линейности, температурной стабильности; Взрывоэащитное исполнение. ?зделие имеет все необходимые сертификаты по взрывозащите уполномоченных органов Российской Федерации; Модульная конструкция. В случае вывода из строя измерительной головки, нет необходимости повторной тарировки топливного бака. ?змерительная головка и (или) измерительный зонд легко и быстро монтируются и демонтируются; Широкий диапазон исполнений по длине. Датчик длиной 75 см может обрезаться до 3 см. Возможна изготовить датчик нестандартной длины до 3 м; Простота монтажа. Для обрезки зонда используется труборез. Нет необходимости погружать датчик в топливо перед началом тарировки; Малый вес (до 250 г). Технические характеристики Допустимые значения электрической проводимости контролируемого топлива, не более, См/м 10-8 Предельный диапазон рабочей температуры, °C -40…+75 Степень защиты измерительной головки IP68 Диапазон измеряемых значений положения уровня контролируемого топлива, мм От 10 до 910 Разрешающая способность измерения уровня дизтоплива в статическом режиме, не хуже, мм 0,05 Основная допустимая погрешность измерения уровня в статическом режиме, не более, мм 0,5 Период усреднения результатов измерений в динамическом режиме, с 8 Разрядность кода представления результатов измерения уровня, бит 10/12/16 Разрядность кода представления результатов измерения температуры, бит 8 Напряжение питания номинальное, рабочий диапазон, В +12-4 ?+24 +12 Напряжение питания предельное, рабочий диапазон, В +80 Ток потребления при 12В, мА 5,5±0,5 Ток потребления при 24В, мА 2,5±0,2 Режим работы Продолжительный Допустимое воздействие импульсного напряжения по цепям питания ± 200В, 1с ± 1100В, 1 мс Цифровой интерфейс RS-485, RS-232 Аналоговый интерфейс 0 - 5 В или 0 - 20 мА ?сполнение посадочного фланца SAE, 5 отв. d=5mm Тип присоединительной резьбы зонда М25х1,5 Размер «под ключ» шестигранника измерительной головки, мм 36 Высота измерительной головки над поверхностью бака, включая посадочный фланец, не более, мм 29 Масса датчика, не более, г 250"
Вас также могут заинтересовать
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА HYUNDAI. Применяется на колесных экскаваторах R110-7, R110-7A, R140LC-7, R140LC-7A, R140W7, R140W7A, R160LC7, R160LC7A, R170W7, R170W7A, R180LC7, R180LC7A, R200W7, R200W7A, R210L
Рабочая температура окружающей среды: −40°C…+80°C Рабочая среда, автомобильный бензин: Премиум-95 ГОСТ Р51105 или АИ-95 ГОСТ 2084 Циклов перемещений поплавка с полной амплитудой: 2·106 Напряжение пита
диапазон измерений уровня – 700 мм и далее от 1000 до 3000 мм с шагом через 500 мм.; пределы допуска приведенной погрешности +/- 1% интерфейсы - RS – 232, RS-485; Напряжение питания – 7,0 … 50,0 В; Га
Напряжение питания, В7 – 75 Потребляемая мощность, Вт - 0,4 Диапазон рабочих температур, °С - От минус 40 до плюс 80 Диапазон измерения температуры, °С - От минус 40 до плюс 80 Степень защиты корпуса
Диапазон изменения аналогового выходного сигнала: От 0 до 20В Диапазон изменения частотного выходного сигнала: От 30 до 2000 Гц Диапазон изменения цифрового сигнала От 0 до 4095 Интерфейс обмена цифро
Внимание!
Информация по Датчик уровня топлива предоставлена компанией-поставщиком АСК Пенза, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
