Системы дистанционного управления электрические и электронные
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Системы дистанционного управления Для применения на пассажирских самолетах последнего поколения ТУ204, ИЛ96-300 освоен новый тип изделий - системы дистанционного управления СДУ-6 и СДУ-4 и система автоматической загрузки САЗ-4. Системы по существу являются комплексами, обеспечивающими полное выполнение задачи. В них как составные части входят гидроагрегаты, выпускаемые ОАО "Гидроагрегат", и комплектующие изделия (в основном радиоэлектронные блоки) предприятий-поставщиков. Полную отработку и испытание системы проходят в сборе на стендах ОАО "Гидроагрегат". СДУ-6 - система дистанционного управления одноканального типа с встроенными средствами контроля. Система предназначена для обеспечения управления рулями при взаимодействии бортовой гидромеханической системы управления с автоматизированной системой штурвального управления самолета ТУ-204. На основе одноканального модуля возможно построение многоканальных систем дистанционного управления. Составные части СДУ-6: рулевой агрегат РА-86, рулевой привод РП-95, датчик ДПР-45-01, блок аправления и коррекции БУК-17 Технические характеристики СДУ-6: электропитание -27В потребляемый ток - не более 1.3А рабочая жидкость - НГЖ-5У или СКАЙФРОЛ LD-4 масса системы - 9кг СДУ-4 - трехканальная следящая система дистанционного управления с встроенными средствами контроля предназначена для управления самолетом ИЛ-96-300 в канале крена совместно с механической системой управления элеронами. Система обеспечивает работу в четырех режимах: автоматическом, смешанном, ручном, элеронном и тормозном. Функционально система состоит из трех независимых друг от друга каналов, имеющих раздельные источники питания, что обеспечивает горячее резервирование. Технические характеристики СДУ-6: электропитание - 27В потребляемый ток - не более 1.3А рабочая жидкость - НГЖ-5У Система автоматической загрузки САЗ-4 предназначена для управления рулевыми поверхностями самолета ИЛ-96-300. Система обеспечивает взаимодействие бортовой гидромеханической системы управления с автоматизированной системой повышения устойчивости и управляемости вычислительной системой управления полетом. На самолете установлены три таких независимых комплекса в каналах управления по курсу, крену и тангажу. Составные части САЗ-4: рулевой агрегат РА-90-01, рулевой привод РП-68, датчик ДПР-45-01, датчик ДУШ-2, блок управления и коррекции БУК-22. Технические характеристики СДУ-6: электропитание - 27В потребляемый ток - не более 1.3А потребляемая мощность - 300Вт рабочая жидкость - НГЖ-5У масса системы - 100кг"
Вас также могут заинтересовать
1.Система позволяет одновременно отслеживать16 параметров: 12 аналоговых и 4 цифровых и управлять 4 исполняющими устройствами. §12 зон контроля для подключения сигнальных шлейфов с аналоговыми датчика
ADVANCE AUTOCOM Система дистанционного управления и оповещения по GSM-сетям Назначение Система предназначена для передачи на сотовый телефон информации в виде SMS-сообщений о «сработке» сигнализации (
Система реализует современное высокотехнологичное решение дистанционного мониторинга и контроля состояния подвижных объектов в режиме реального времени. Система отслеживает местоположение и состояние
Система дистанционного управления светофорными объектами. Для дистанционного (по радиоканалу) управления и контроля состояния светофорных объектов, как с центрального пункта, так и с мобильного диспет
Цифровая резервированная система дистанционного управления СДУ-915 ОВТ разработана с целью применения на самолете с управляемым вектором тяги, созданном на базе МИГ-29М ОВТ.
Внимание!
Информация по Системы дистанционного управления электрические и электронные предоставлена компанией-поставщиком Гидроагрегат, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
