Вахтовый автобус Урал 4320 УСТ-5453

"Вахтовый автобуснашасси Урал 4320 с удлиненной базойпредназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и т.п.) бригад на объект. В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения: Удобство, комфорт и практичность Организация бортовой электросети Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика. Планировка автобуса вахтового Урал 4320 Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка - стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок - пластик; стены - пластик; пол - фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм), фане-ра (S=12 мм), резиново-пластиковое покрытие с нахлёстом на панели фургона 150 мм. Установка на брус S=30 мм.; Обниженный проход фургона; Стол откидной; Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.); Фонари освещения 24 В (8 шт.); Фонарь подсветки входа 24 В; Отопитель воздушный «Webasto Air Top 5000» (1 шт.); Короб воздуховода отопителя воздушного; Отопитель системы охлаждения автомобиля (2 шт.); Кожух; Сиденье двухместное с ремнями безопасности (10 шт.); Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором (2 шт.); Стеклопакет (10 шт.); Стеклопакет окна двери (2 шт.); Дверь боковая передняя; Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа; Дверь боковая задняя; Лестница откидная с ремнём; Кронштейн аптечки; Поручни (2 шт.); Ограничитель открывания дверей (2 шт.); Огнетушитель (2 шт.); Переговорное устройство; Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская); Запасное колесо; Шторки на окнах. Общее описание Удобство, комфорт и практичность Вахтовый автобус рассчитан на перевозку бригады из 22 человек. Отсек оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности, а также современным аварийно-вентиляционным люком для большей проветриваемости помещения и безопасности пассижиров. В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Окно компонуется двойным стеклопакетом с травмобезопасным стеклом. Для увеличения тепло и шумоизоляции проемы дверей и люков окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя. Пол фургона изготавливается из бакелизированной фанеры с утеплением высокоплотным пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным многослойным полимерным покрытием на текстильной основетехнического назначения с противоскользящим эффектом. Такая конструкция пола обеспечивает великолепную теплоизоляцию и гарантию службы пола на весь срок эксплуатации фургона. Утепление стен и потолка фургона производится экструдированным пенополистиролом XPS толщиной 60 мм. При креплении внутренней обшивки к каркасу используется теплоизолятор толщиной 20 мм, что позволяет достичь лучшей теплоизоляции. Внутренняя обшивка выполнена высококачественным автомобильным пластиком ПВХ. Такая отделка наиболее практична, так как пластик не подвержен перепаду температур и влажности, с него легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид. В отсеке смонтированы автономный воздушный отопитель и отопитель от системы охлаждения ДВС, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Автобус вахтовый оборудован откидной лестницей, которая предназначена для спуска и подъема пассажиров в автобус. Организация бортовой электросети Электросистема автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Вахтовый автобускомплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон». Технические характеристики вахтового автобуса Урал Параметры масс Снаряженная масса, кг 11 870 Полная масса, кг 13 745 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы На передний мост, кг 5 120 На заднюю тележку, кг 8 625 Внутренние размеры кузова-фургона Длина, мм 5 600 Ширина, мм 2 460 Габаритные размеры Длина, мм 9 900 Ширина, мм 2 500 Высота, мм 3 675 Двигатель Тип ЯМЗ-236НЕ2, дизельный, V-6, с турбонаддувом Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230) Трансмиссия Коробка передач ЯМЗ-236У, механическая, 5-ступенчатая, 3-ходовая Раздаточная коробка Механическая, 2-ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Шины Тип ИД-П284, 1200х500-508, 156F Топливный бак Емкость топливного бака, л 300"