Подкладка Д-65
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"Основным направлением нашей динамично развивающейся Компании является поставка полного ассортимента деталей верхнего строения железнодорожных путей. - Рельсы (Р-65, Р-50, Р-43, Р-33, Р-24, Р-18); - Стрелочные переводы различных марок и проектов; - Подкладки костыльного скрепления (Д-65, Д-50, СД-65, ДН-65, Д-43, Д-33); - Подкладки раздельного скрепления (КБ-65, КБ-50, КД-65, СК-65); - Накладки для рельсовых скреплений ж. д. (1Р-65, 2Р-65, Р-50, Р-43, Р-33, Р24, Р-18); - Болты для рельсовых стыков с гайкой и шайбой (М-27,М-24, М-22); - Болты закладные и клеммные для рельсовых скреплений с гайкой и шайбой; - Клемма промежуточная ПК; - Шуруп путевой; - Костыли; - Противоугоны; - Шпала ж/б и пропитанная, переводной брус. - Скрепления ЖБР"
Вас также могут заинтересовать
Применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Предназначена подкладка Д-65 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р65 и деревянных шпалах. Изготавливается
Подкладка Д-65 по 65000 руб./тонна Подкладка КД-65 по 65000 руб./тонна Подкладка С
Подкладка ДН6-65 Применяются в конструкциях железнодорожного пути с уклоном рельсовых нитей.Подкладка рельс изготавливается из полосок стали марок СТ4КП, СТ4ПС, СТ4СП, но так же допускаются стали мар
Подкладка, Д-65, с/г. Д65 ГОСТ 3280-84 16 000руб.тн Подкладка Д-65 ГОСТ12135-75, ГОСТ3280-84 применяются в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей, предназначены для костыльно
принцип работы: дизельная, тип нагрева: прямой, макс. мощность обогрева : 65 кВт, потребляемая мощность: 200 Вт, расход топлива (кг): 6 кг/ч, емкость бака : 55.50 л, напряжение: 220/230 В, горелка в к
Внимание!
Информация по Подкладка Д-65 предоставлена компанией-поставщиком Компания ГЕРТ, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
