Крышка цилиндра Д26.78.1 спч (аналог 5Д49.78.1 спч)
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Крышка цилиндра предназначена для образования совместно со втулкой цилиндра и поршнем камеры сгорания и для размещения в ней впускных и выпускных клапанов, форсунки и размещения на ней. В задней крышке тормозного цилиндра имеется отверстие для подвода сжатого воздуха и отверстие для установки манометра при испытаниях, заглушенное пробкой. Кроме того, у цилиндров двухтактных двигателей двойного действия имеется в наличии нижняя крышка для образования рабочей полости под поршнем.
Вас также могут заинтересовать
Крышка цилиндра предназначена для образования совместно со втулкой цилиндра и поршнем камеры сгорания и для размещения в ней впускных и выпускных клапанов, форсунки и размещения на ней рычажного механ
Крышка цилиндра предназначена для образования совместно со втулкой цилиндра и поршнем камеры сгорания и для размещения в ней впускных и выпускных клапанов, форсунки и размещения на ней рычажного механ
Крышка цилиндра предназначена для образования совместно со втулкой цилиндра и поршнем камеры сгорания и для размещения в ней впускных и выпускных клапанов, форсунки и размещения на ней рычажного механ
Шпилька д26.78.18-1 (аналог Д49.78.18-1), материал: Сталь 38ХН3МА, габариты(мм): М16х132, масса: 0,155 кг.
Кла?пан — устройство, предназначенное для открытия, закрытия или регулирования потока при наступлении определённых условий (повышении давления в сосуде, изменении направления тока среды в трубопроводе
Внимание!
Информация по Крышка цилиндра Д26.78.1 спч (аналог 5Д49.78.1 спч) предоставлена компанией-поставщиком Завод Дизель Прогресс, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
