Бурильно-крановая машина БМ – 205Д на шасси МТЗ-82
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
БМ-205Д имеет увеличенную до 3 метров, по сравнению с БМ-205В, глубину бурения. Отличительной особенностью машины является установка гидравлического привода вращения бурильного инструмента и гидравлической грузоподъемной лебедки импортного производства. Тип бурильного инструмента — лопастной бур. Тип привода подачи бурильного инструмента — гидравлический. Тип — привода вращения бурильного инструмента — гидравлический.
Вас также могут заинтересовать
Базовое шасси: КАМАЗ-53228 Глубина бурения, м: 15 Диаметр бурения, м: 0,36:0,63 Грузоподъемность кранового оборудования, т: 3 Максимальная высота подъема крюка, м: 10 Угол бурения, град.: 90 Габариты
Бурильно-сваебойная машина на шасси «Урал-4320-40» предназначена для бурения скважин в талых и вечномерзлых грунтах 1—категорий на заданную глубину с заданным диаметром и забивания в них свай при стро
"Бурильно-сваебойная машина БМ-811предназначена для бурения скважин в грунтах до IV категории по СНиП IV-2-82, включая вечномерзлые, а также высоконасыщенные влагой, с наличием плывунов и линз, устано
"Бурильная машина БМ-205Д используется для бурения и установки опор при строительстве линий электропередачи и связи, ремонте и обслуживании ЛЭП. Ямобур также применяется при планировке небольших строи
Глубина бурения до 3 метров
Внимание!
Информация по Бурильно-крановая машина БМ – 205Д на шасси МТЗ-82 предоставлена компанией-поставщиком Нива-1, АО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
