Культиватор Caiman ECO 50S C2, с реверсом

"Описание и характеристики Культиватор Caiman ECO 50S C2, с реверсом Более тридцати моделей разнообразной садовой техники представлено на российском рынке под ТМ CAIMAN. Особого внимания заслуживают современные, эргономичные культиваторы CAIMAN, производства Франции. Модельный ряд культиваторов отличают передовые технические решения, высокое качество и долговечность. Мощность двигателя (л.с.): 5,0л.с. Япония Тип двигателя: 4-тактный Топливо: Бензин АИ92 Тип: Для целинных земель Семейство культиваторов ECO признано одними из лучших в Европе. Полупрофессиональная модель Caiman ECO 50S C2 предназначен для обработки целинных земель площадью 1500 м2. Четырехтактный двигатель SUBARU мощностью 5л.с. (Япония) Не требует приготовления смеси бензина с маслом, как двухтактные двигатели. Прост в эксплуатации и обслуживании, легко запускается. Чугунная гильза цилиндра, а также оптимальная система охлаждения и смазки обеспечивают повышенную надежность двигателя и его износостойкость. Экономичность Окучник с металлическими колесами Primo; окучник с мeтaллическими колесами Standart; комплект Multi Primo; плуг; картофелекопатель; полольник; комплект Макси; тележка грузовая оцинкованная; пневмоколеса, грунтозацепы с удлинителями; картофелекопатель большой. Самое низкое потребление топлива, благодаря инновационным технологиям в производстве двигателей. Фрезы с изменяемой шириной захвата 30/60см на заклепках Обеспечивают высокое качество обработки земли. Рабочая глубина обработки почвы 32 см Цепной разборный редуктор, обслуживаемый Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Разборная конструкция редуктора позволяет проводить его обслуживание, а также замену отдельных частей в случае необходимости. Удобная конструкция транспортировочного колеса Позволит доставить культиватор до места работы. Реверс заднего хода Облегчает работу в труднодоступных местах, делает разворот мягким и удобным. Запатентованный редуктор заднего хода Редуктор реверса, имеющий зубчатое зацепление, является более компактным и надежным узлом по сравнению с традиционной дополнительной ременной передачей заднего хода."