Сканер-мотортестер MotoDoc III
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"MotoDoc III предназначен для поиска неисправностей в различных системах автомобиля с бензиновым двигателем. Прибор позволяет диагностировать двигатель с механическим или электронным распределением энергии, т.е. с классической, электронной или микропроцессорной системой зажигания, а так же, двигатели, оборудованные как карбюратором, так и инжекторной системой впрыска. Прибор не привязан к какой-либо конкретной марке и модели, что позволяет диагностировать практически все автомобили. ВОЗМОЖНОСТИ Прибор позволяет эффективно выявлять неисправность в следующих системах: СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ * Определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои); * Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои); * Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивный, холла); * Определение углов опережения зажигания в динамике (без стробоскопа). СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ * Электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток форсунок, длительность фазы впрыска и т.д.); * Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода и т. д.); * Проверка работы исполнительных механизмов (напр., регулятора холостого хода); * Совместная работа с газоанализаторами. СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ * Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе); * Определение правильности установки ремня ГРМ; * Контроль работы клапанов. ДРУГИЕ СИСТЕМЫ * Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ * Продолжительный период времени записи информации (в режиме осциллографа длительность записи определяется объемом ОЗУ компьютера, а в режиме самописца – свободным объемом жесткого диска); * Сохранение информации в базе данных для выбранного клиента; * Печать отчетов о проделанной работе и найденных неисправностях. АППАРАТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ * Питание прибора: 9 - 30 В (встроенная система определения полярности подключения); * Частота дискретизации: 10 МГц -1 канал, 5 Мгц – 2 канала, 2,5 Мгц - 4 канала; * Полоса пропускания на канал: 1,5 Мгц ; * Разрядность АЦП: 12 бит; * Количество наблюдаемых каналов одновременно: 1,2,3,4; * Пределы измерения напряжения: ВВ±1, ВВ±16, ВВ±160, ВВ±500 В; * Входное сопротивление: 500-1000 кОм; * Наличие режима закрытого входа (Канал 1); * Режим высоковольтного измерения ВВ±25 кВ; * Режим датчика давления: ВВ±1 атм, ВВ±16 атм, ВВ±100 атм (Канал 1 и 2); * Скорость отображения информации: 12-18 кадров в секунду без потери данных; * Тип соединения с компьютером: Ethernet 100мбит; * Операционная система: Windows 2000/XP/VISTA."
Вас также могут заинтересовать
MotoDoc III предназначен для поиска неисправностей в различных системах автомобиля с бензиновым двигателем. Прибор позволяет диагностировать двигатель с механическим или электронным распределением эне
Оборудование дает возможность простейшим образом считывать, а затем отменять зарегестрированные коды ошибок, возникших в результате рассоединения датчиков, во время установки газобалонного оборудовани
Сканеры-мотортестеры диагностические
Быстрый заказ Описание: MotoDoc III предназначен для поиска неисправностей в различных системах автомобиля с бензиновым двигателем. Прибор позволяет диагностировать двигатель с механическим или элек
протяжный, CCD, 600x1200 dpiПроизводительOceАртикул414745998Тип сканерапротяжныйТип датчика сканераCCDМаксимальный формат бумагиA0
Внимание! Информация по Сканер-мотортестер MotoDoc III предоставлена компанией-поставщиком Авто-тест, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|