Автоприцепы

Тип установленной подвески смешанного типа - рессорно-амортизационного. Автоприцеп может использоваться в двух вариантах - только кузов или с тентом, натянутым на металлические дуги. Для увеличения срока эксплуатации тент изготовлен из особо прочных синтетических материалов. Дуги каркаса облегченные, выполненные из алюминия. Это позволяет снизить массу снаряженного прицепа. Для снижения влияния внешних факторов, над колесами располагаются защитные крылья, изготовленные из пластика, устойчивого к морозу. Фаркоп и габаритные огни иностранного производства и соответствуют европейским стандартам качества. Производитель предлагает два варианта исполнения кузова - окрашенный или оцинкованный металл. Для увеличения вместительности кузова, возможно использование металлических надстроек для бортов. При этом высота борта возрастает на 30,5 см. Максимальный вес груженого прицепа не должен превышать 750 кг. При этом, масса пустого агрегата равна 180 кг. Конструкцией также предусмотрен удлинитель дышла. С ним длина автоприцепа равна 3885 мм, а без него - 3085 мм. Общая высота с учетом тента и дуг с нормальными бортами равна 1225 мм, а с удлиненными бортами - 1530 мм. Ширина конструкции достигает 1720 мм. Общий полезный объем кузова при натянутом тенте равен 1,67 кубометра. Клиренс достигает 213 мм. Предельно допустимая скорость езды с прицепом - 70 км/ч в черте города и до 90 км/час на скоростных автомагистралях.