Тормозные диски невентилируемые
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
![Тормозные диски невентилируемые Тормозные диски невентилируемые](/l1537601/images/photocat/1000x1000/1000718479.jpg) Устойчивость к перегреву при интенсивном торможении. Конечно же, большая устойчивость к перегреву присуща вентилируемым тормозным дискам, которыми, как правило, оснащаются передние тормоза в большинстве современных машин. В последнее время наметилась тенденция на применение вентилируемых тормозных дисков и на задних тормозах. К примеру, если раньше на BMW третьей серии в кузове E36 на задние тормоза моделей до 325 i включительно ставились невентилируемые тормозные диски (за исключением модели 323 i, которая появилась после 325 i и была оснащена вентилируемыми задними тормозными дисками), то начиная с моделей 318 i с двигателем M42 применяются вентилируемые тормозные диски как спереди, так и сзади. Устройство вентилируемого тормозного диска не отличается особой сложностью - тормозной диск не является сплошным, а как бы разделяется на два диска, соединенных перегородками. При помощи этих перегородок происходит циркуляция воздуха между обеими частями тормозных дисков и, таким образом, происходит дополнительный отвод тепла, которое интенсивно выделяется при взаимодействии тормозных дисков и тормозных колодок. В тормозных дисках мощных спортивных машин, к примеру, на BMW M3 или M5, перегородки внутри тормозных дисков стоят под определенным углом, обеспечивающим принудительную циркуляцию воздуха.
Вас также могут заинтересовать
Тормозов практически никогда не бывает много. Наоборот, имеют место жалобы на плохое торможение. Чтобы выправить ситуацию обычно устанавливают тормозные диски большего диаметра и соответствующие тормо
Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля. Обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцами (одновременно обрабатываются обе поверхности диск
Станок предназначен для проточки тормозных дисков, как непосредственно на автомобиле, так и отдельно - в снятом виде Технические характеристики Вес нетто: 50.0 кг Уровень шума: 74 дБ Точ
Тормозные диски передние на Хонда Сивик 2006-2012. Серия Blade Sport Disk. Произведены из высококачественного чугуна в сочетании с кремнием. Насечки обеспечивают лучшее охлаждение диска.
Тормозные диски для DAF, IVECO, MAN, VOLVO, SCANIA, MERCEDES, RENAULТ торговой марки Marshall Marshall - это продукция ведущих производителей, обладающих многолетним опытом работы на рынке запчастей
Внимание! Информация по Тормозные диски невентилируемые предоставлена компанией-поставщиком МИГ, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|