Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Первыми в сложной цепочке горнотранспортных комплексов стоят экскаваторы - высокопроизводительные машины, содержащие множество различных механизмов с электроприводами разных типов. Существующий парк карьерных экскаваторов, за небольшим исключением, оснащен электроприводами постоянного тока, преимущественно системы Г-Д. Эффективность функционирования электротехнического комплекса карьерного экскаватора как системы определяется эффективностью функционирования как отдельных его подсистем, так и всего комплекса экскаватора в целом. При этом, как показывает статистика, электротехнические системы (ЭТС) экскаваторов недостаточно надёжны, обладают высокой материалоемкостью и энергоемкостью. Время отказов ЭТС составляет 6 - 15% от времени работы экскаватора. Жесткие требования предъявляют и к производительности экскаваторов, электроприводы основных механизмов которых работают в интенсивном повторно-кратковременном режиме, с большой частотой включений, при изменяющейся в широких пределах нагрузке на валу в весьма тяжёлых условиях воздействия внешних факторов. Они содержат упругие механические связи, обусловленные ограниченной жесткостью канатов, рабочего оборудования, валов передач, а также значительными зазорами в передачах и в сочленениях рабочего оборудования лопаты. Это приводит к возникновению ударных нагрузок в стопорных режимах, увеличению динамических нагрузок, недопустимому перегреву, снижающих срок службы электродвигателей и пр. Современное развитие ЭТС карьерных экскаваторов позволяет идентифицировать в обобщенном виде ряд функциональных свойств - надежность, энергоэффективность, эргономичность и производительность, результаты комплексного исследования которых будут способствовать устранению перечисленных выше негативных явлений. Главным требованием, предъявляемым к системе управления электроприводами, является обеспечение безаварийной погрузки горной массы в любых экстремальных условиях с учетом работы электроприводов в предельном и стопорном режимах с различной комплектацией экскаваторов электрооборудованием.
Вас также могут заинтересовать
Двигатель предназначен для работы на механизмах экскаватора в продолжительном (S1), кратковременном (S2), повторно—кратковременном (S3) режимах. Климатические исполнения: У, УХП, Т.
Двигатели предназначены для работы на механизмах экскаватора в продолжительном (S1), кратковременном (S2), повторно—кратковременном (S3) режимах. Климатические исполнения: У, УХЛ, Т.
Электродвигатели экскаваторные Наименование Мощность, кВт Рабочее напряжение, В Номин. частота, Об/мин Исполнение ДПВ-52 50 305 900 IM-1014 ДПВ-52 60 305 1230 IM-4004 ДПВ-72 100 305 750 IM-4014 ДПВ-82
"Компания ООО "ПромТехСоюз" выражает возможность поставки электродвигателей экскаваторных: Наименование ДПЭ-52(напора) 54 кВт. ПВ-100% 395В. 150 А. 1200 об/мин.IM-1004 ДПЭ-52(хода) 54 кВт. ПВ-45% 395В
ООО «ТиО» предлагает следующее оборудование: СДЭУМ 2-14-29 СДЭ 2-15-34, СДЭ 2-16-46 МПВЭ 400-900 МПЭ 450-900-1, МПЭ 450-900-2 МПЭ 90, МПЭ 200, МПЭ 350, МПВЭ 90,&nb
Внимание! Информация по Электродвигатели экскаваторные предоставлена компанией-поставщиком ТД Завод Электродвигатель, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|