Поиск:
 

Радиочастотная идентификация и позиционирование подвижного состава (RFID) – РЧИД-ПАВ

RU-1000 Рейтинг
Поделитесь страницей в Социальных сетях
"Радиочастотная идентификация и позиционирование подвижного состава шахты (RFID) - РЧИД-ПАВ-ШАХТА. Система «РЧИД-ПАВ-ШАХТА» комплексно решает задачи оперативного учета и позиционирования подвижного состава в шахте. Система полностью автоматизирована и позволяет в режиме реального времени осуществлять контроль, а в случае необходимости принимать оперативные управленческие решения. Система «РЧИД-ПАВ-ШАХТА» состоит: комплект пассивных меток на поверхностных акустических волнах (ПАВ); радиочастотные считыватели ПАВ-меток; концентраторы - пункты сбора и обработки информации; специальное программно-математическое обеспечение; каналы передачи информации в АСОУП. Пассивные метки разработаны с учетом специфики агрессивной шахтной среды и обладают характеристиками: высокая достоверность информации и надежность функционирования в условиях агрессивной окружающей среды; высокая защищенность идентификационной информации; высокая помехозащищенность и радиационная стойкость; средняя наработка на отказ метки составляет 30 лет; не требует обслуживания и источника питания. Применение системы радиочастотной идентификации возможно и в других областях, таких как транспортировка грузов (в т.ч. радиоактивные, химические и др.), конвейерная сборка (идентификация комплектующих), личный транспорт (въезд/выезд на парковки и стоянки) и другие. Есть вопросы? Позвоните нам!"
Вас также могут заинтересовать

Рукава резиновые с нитяным усилением для тормозной системы подвижного состава железных дорог и метрополитена неармированные

Предназначены для подачи воздуха под давлением до 1,0 МПа. Выпускаются: на рабочее давление 1,0 МПа, внутр. диам. 25, 28, 35 мм, длиной до 2,5 м. Рукава работоспособны в любых климатических районах пр

Мойки подвижного состава и ж/д транспорта

Сегодня производители могут предложить покупателю различные комплектации моечных установок. Например, новейшие модели бесконтактной мойки могут быть доукомплектованы щетками для лучшей обработки повер

Устройство автосцепное СА-3 ля сцепления единиц подвижного состава, а, также, для передачи тяговых и ударных нагрузок. Автосцепное устройство СА-3 является тягово-ударной нежесткого типа

Устройство автосцепное СА-3 Устройство автосцепное СА-3 Новые автосцепки СА-3 чертежи: Ф106.01.000-0 сб. и Ф106.01.000-0-05 сб. со склада в Кривом Роге, Украина по доступным ценам. Расшифровка

Оптовая продажа промышленных покрытий Valspar, для окрашивания поверхностей подвагонного оборудования всех видов грузового подвижного состава, железно дорожного транспорта, на условиях DDP (доставка и услуги таможни).

Однокомпонентная грунт-эмаль AYW (Valspar) Оптовая продажа покрытий для окрашивания поверхностей подвагонного оборудования всех видов грузового подвижного состава, железно дорожного транспорта. .

Провод для подвижного состава 1x1.5 мм ППСРВМ ГОСТ Р 54965-2012

Артикул1684203068ГОСТР 54965-2012Сечение1.5МаркаППСРВМЧисло жил1
Внимание!
Информация по Радиочастотная идентификация и позиционирование подвижного состава (RFID) – РЧИД-ПАВ предоставлена компанией-поставщиком Авангард, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Ленинградская область
Город
Санкт-Петербург
Адрес
Санкт-Петербург, Кондратьевский пр., д. 72
Телефон
+7 (812) 7400808
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие