Светопрозрачный навес из сотового поликарбоната
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"Навесы Фермы выполняются из профильной трубы 60x40 мм. Стойки изготавливаются из профильной трубы 80х80 в зависимости от величины конструкции Продольная опора из профильной трубы 80x60 мм. Сотовый поликарбонат толщиной от 8 мм либо профнастил С-8. Крепеж через термошайбу - саморезами Соединение в местах стыка через соединительный профиль; Кромки закрываются торцевым профилем; Монтаж к грунту Сварка к заранее подготовленым закладным пластинам Анкера через пластину приваренную к стойкам навеса Бетонирование под стойки (глубина 700 мм, ? 350 мм). Покраска металлоконструкции: Стандарт- нитроэмаль Краска Hammerite, Novax, Tikkurila (любые другие по вашему желанию) за дополнительную оплату Возможны применения дополнительных элементов декора, в том числе кованых."
Вас также могут заинтересовать
Сотовый поликарбонат с каждым годом находит всё более широкое применение в частном строительстве. Ведь действительно, он является решением многих бытовых проблем. Часто при строительстве дома не учиты
Навес.Общая площадь 125м/кв -каркас профильная труба,покрытие сотовый поликарбонат 10мм.
Навес для автомобиля с покрытием из сотового поликарбоната (д.ш.в.) 2*3*3 м Навес для автомобиля с покрытием из сотового поликарбоната (д.ш.в.) 3*3*3 м Навес для автомобиля с покрытием из сотового пол
Козырьки и навесы из сотового поликарбоната и металла. Навесы и козырьки: для машины (автомобиля), над входом, навесы из поликарбоната для бассейнов и для дачи. Навесы являются эффективным средством з
Широкую популярность приобретают навесы для автомобиля из сотового и монолитного поликарбоната или профилированного ПВХ. Важность данных конструкций очевидна, а их современный дизайн внесет изюминку в
Внимание!
Информация по Светопрозрачный навес из сотового поликарбоната предоставлена компанией-поставщиком Толпинский Д.Ю., ИП. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
