Игольчатые роликоподшипники

Игольчатые роликоподшипники — это роликоподшипники с цилиндрическими роликами малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Такие ролики называются игольчатыми роликами. Несмотря на малое поперечное сечение, игольчатые роликоподшипники имеют высокую грузоподъёмность, что делает их особенно эффективными для использования в подшипниковых узлах, размеры которых ограничены в радиальном направлении. Номенклатура выпускаемых SKF игольчатых роликоподшипников включает следующие типы: без колец со штампованным наружным кольцом с открытым торцом с закрытым торцом с бортами или без бортов, с внутренним кольцом с бортами или без бортов без внутреннего кольца с бортами, уплотнениями и внутренним кольцом самоустанавливающиеся с внутренним кольцом самоустанавливающиеся без внутреннего кольца Комбинированные игольчатые роликоподшипники: Комбинированные игольчатые роликоподшипники состоят из радиального роликоподшипника, объединённого с упорным подшипником, поэтому они способны воспринимать как радиальную, так и осевую нагрузки. Комбинированные игольчатые роликоподшипники предназначены для создания фиксирующих опор при минимальном пространстве в радиальном направлении. Данные подшипники применяются там, где осевые велики нагрузки и частоты вращения или условия смазывания не подходят для применения простых упорных колец, а также в тех случаях, когда другие фиксирующие подшипники занимают слишком много места. SKF выпускает следующие типы комбинированных игольчатых роликоподшипников: совмещенные с радиально-упорными шарикоподшипниками совмещенные с упорными шарикоподшипниками совмещенные с упорными цилиндрическими роликоподшипниками