Подшипники
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Подшипники предназначены для восприятия радиальных и осевых нагрузок. Их способность воспринимать осевую нагрузку зависит от угла контакта, представляющего собой угол между плоскостью центров шариков и прямой, проходящей через центр шарика и точку касания шарика с дорожкой качения. С увеличением угла контакта осевая грузоподъемность возрастает вследствие уменьшение радиальной. По скоростным характеристикам радиально-упорные подшипники не уступают радиальным однорядным. Увеличение угла контакта приводит к снижению допускаемых частот вращения и увеличению воспринимаемой подшипниками односторонней осевой нагрузки.
Вас также могут заинтересовать
Подшипники 70-214 К5 (6214С3) тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна
Подшипники 70-130 Л (6030 MC3) тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна
Подшипники 70-32230 М (NU 230 EMC3) тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского кон
Подшипник QJ 228 N2 МA. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна SKF. Сертификат. Твёрд
Втулка Гудрича БМК-130М подшипник резино-металлический с хранения, новый. Втулка Гудрича или дейдвудный резинометаллический подшипник, устанавливается на гребной вал, обеспечивая полную герметичность
Внимание!
Информация по Подшипники предоставлена компанией-поставщиком Промагросервис, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
