Поиск:
 

Реактивное топливо

RU-1000 Рейтинг
Поделитесь страницей в Социальных сетях
Реактивное топливо
"Современная авиация в основном оснащена воздушно-реактивными двигателями (ВРД). В этих двигателях топливо в камеру сгорания подается непрерывно, и вследствие этого процесс горения протекает постоянно. Лишь для запуска двигателя используют постороннее зажигание. Также непрерывно поступает в камеру сгорания ВРД и воздух (требуемый для сжигания топлива), предварительно сжатый и нагретый в компрессоре. Газообразные продукты сгорания из камеры сгорания поступают в турбину, где часть тепловой энергии превращается в механическую работу вращения колеса турбины, от вала которого приводится в движение ротор компрессора, а также топливный и масляный насосы. После турбины продукты сгорания топлива в виде газового потока проходят реактивное сопло и, расширяясь в нем, создают реактивную силу тяги, с помощью которой и осуществляется полет самолета. Основные свойства реактивных топлив: хорошая испаряемость для обеспечения полноты сгорания; высокие полнота и теплота сгорания, предопределяющие дальность полета самолета; хорошие прокачиваемость и низкотемпературные свойства для обеспечения подачи топлива в камеру сгорания; низкая склонность к образованию отложений, характеризуемая высокой химической и термоокислительной стабильностью; хорошая совместимость с материалами: низкие противокоррозионные свойства по отношению к металлам и отсутствие воздействия на резиновые технические изделия; хорошие противоизносные свойства, обусловливающие небольшое изнашивание деталей топливной аппаратуры; антистатические свойства, препятствующие накоплению зарядов статического электричества, что обеспечивает пожаробезопасность при заправке летательных аппаратов. Реактивные топлива вырабатывают для самолетов дозвуковой авиации по ГОСТ 10227-86 и для сверхзвуковой авиации по ГОСТ 12308-89. Согласно ГОСТ 10227-86 предусмотрено производство пяти марок топлива: ТС-1, Т-1, Т-1С, Т-2 и РТ. По ГОСТ 12308-89 производят две марки топлива: Т-6 и Т-8В. Массовыми топливами в настоящее время практически являются топлива двух марок: ТС-1 (высшего и первого сортов), РТ (высшей категории качества). Основное сырье для производства массовых реактивных топлив — среднедистиллятная фракция нефти, выкипающая в пределах температур 140-280°C."
Вас также могут заинтересовать

Реактивное топливо

Применение Современная авиация в основном оснащена воздушно-реактивными двигателями (ВРД). В этих двигателях топливо в камеру сгорания подается непрерывно, и вследствие этого процесс горения протекает

Реактивное топливо

Современная авиация в основном оснащена воздушно-реактивными двигателями (ВРД). В этих двигателях топливо в камеру сгорания подается непрерывно, и вследствие этого процесс горения протекает постоянно

Реактивное топливо

Реактивное топливо Топливо для реактивных двигателей марки РТ, высший сорт (Jet Fuel RT) ГОСТ 10227-86 c изм. 1-6 Топлива для реактивных двигателей

Реактивное топливо РТ1

На экспорт и внутренний рынок России.

Реактивное топливо (РТ)

Реактивное топливо (РТ) - 21200 руб/тон. Реактивное топливо, топливо для авиационных реактивных двигателей. В качестве Р. т. наибольшее применение нашли керосиновые фракции, получаемые прямой перегонк
Внимание!
Информация по Реактивное топливо предоставлена компанией-поставщиком МНК-Ресурс, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Татарстан
Город
Казань
Адрес
Казань, ул. Аделя Кутуя, д. 46, оф. 210
Телефон
+7 (843) 2958997
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие